PWM Signal Elektro Starter Relais

Kann man das Ding aufschrauben und an einem Poti eventuell die Impulslänge justieren? Es sieht ein bisschen retro aus....

Hallo!

Ja, mutet retro an, kann es aber ob der XT60-Stecker kaum sein.

MfG
profimc

Bist Du sicher dass die Schaltschwelle 860µs sind ? Der Wert ist sehr sehr unüblich, da ich keinen "Marken"-Sender/Empfänger kenne der das standardmäßig liefern könnte. Gibt es mehr Informationen zu dem Schaltmodul ?
Früher wurde bei Reglern z.B. aus dem PWM-Signal eine Gleichspannung generiert um zu steuern.
Wenn also - eventuell - garnicht die Impulslänge gemessen wird sondern das Signal "analog" gewandelt wird könnte ein kleiner Widerstand oder eine Diode schon helfen.
Eine kleine Eigenbau-Schaltung (Monopflop) geht natürlich immer und man löst das Problem in Hardware aber das ist glaube ich nicht der eigentliche Ansatz.
Ansonsten lass es mich wissen und ich skizziere dir die Schaltung.

Grüße,
Klaus

Ich weiss nicht ob ein Dualrate-Modul die Lösung ist - es geht bei Dual-Rate ja darum die Ausschlage zu veringern (um den Mittenimpuls von 1500µs ) und nicht den Impuls generell zu verkürzen. Ich würde als Versuch eine kleine Gleichspannung anlegen und langsam erhöhen (0-3V) und schauen was passiert - vermutlich funktioniert es nicht, da es ja um die untere Schwelle geht, welche den Trigger auslöst - einen Versuch ist es allemal wert.

Hallo Daniel,
probiere es. wenns nicht funktioniert schickes wieder zurück.

LG Dieter

In deinem Fall geht es um die "Verstärkung" des Servoimpluses -125%, absolute Werte werden nicht angegeben ... Versuch macht Kluch

apropos, für den halben Preis des Dual-Rate Modul bekommt man auch elektronische Schaltmodule (u.a. bis 30A), für einen Starter wirst du wahrscheinlich keine 100A benötigen

Hallo,

ich hab mal 2 Ansätze zum Einbau in die Signalleitung des Servokabels skizziert.

Der 1. ist die Minimal-Lösung - der Charme ist, mit prinzipiell 3 Bauteilen das zu lösen. Nicht ganz sauber ist die Vermischung von analog und digital Schaltung, da der RC-TP ja keine eindeutige Schaltschwelle liefert, laut Simulation wird der Impuls um ca. 100-200µs verkürzt:

simple_pulse_cut.jpg850x453 45.2 KB

Die 2. etwas "aufwändigere" (5 Teile: OP,Diode,Widerstand,Kondensator,Poti) Variante arbeitet nur analog. Auch hier könnte man mit einem Schmitt-Trigger das ganze noch "schöner" machen aber mein Ziel war die Anzahl der Bauteile zu minimieren. (Die Wahl des OP ist exemplarisch)
Vorteile: Wählt man R2/R3 als Poti kann man hier schön die Zeit einstellen um welche der Puls verkürzt werden soll.
Ich habe gemessen dass heutzutage die Amplitude des Servopulses aus den Empfängern 3V-3,3V beträgt (MPX bzw. Spektrum). Achtung: Die Schaltung liefert (so wie sie ist) einen Impuls mit der Versorgungsspannung des OP. Mit einem Low-Power-OP würde ich somit auf ca. 3,5V Versorgungsspannung für den OP gehen oder einen Spannungteiler am Ausgang hinzufügen.

analog_pulse_cut.jpg909x851 155 KB

Die Simulation zeigt, bei einem Eingangssignal von 1000µs wird der Impuls auf < 700µs verkürzt.
Die Spannungsversorgung ist der eigenen Kreativität überlassen.

Sicher gibt es noch andere Lösungen ...

Grüße,
Klaus

Beste Lösung ist es das Ding zurückzugeben.... Und was gescheites zu kaufen, oder halt beim Hersteller zu erfragen wie man die Schaltschwelle verstellen kann.

Aber ist halt ein billiger importierter Sch..... ohne CE und Anleitung.

Im folgenden Link steht Schaltzeit bei 1200bis 1400us dafür bräuchte man keine aufwendige Schaltung

https://zyhobby.com/rcexl-rc-airplane-100a-brush-motor-electronic-switch-for-eme-starter-above-35cc-rc-model-airplane-spare-parts-p1375.html23

Das dürfte bei Mpx als Servoweg in die Minusrichtung ca.-20 Prozent sein.

Hallo!

So dass das Teil tatsächlich aus einer chinesischen Quelle stammt, muss man bei Nichtfunktion immer mit problemen eim Umtausch oder Rückgabe rechnen - dafür war es ja i. d. R. ein preigünstiges (verlockendes) Angebot.

Weitere "Bauteile" dazu zu stricken halte ich für wenig zielführend und unter dem Aspekt Funktionssicherheit auch für ungeeignet. Dein Ziel war war es ja, eine kompakte Schalteinheit in den Flieger einzubauen und nicht irgendeinen Kable- und Bauteilesalat.

Die meisten Fernsteurungen bieten ein Impulssignal von 1500 usec +/- 500 usec, MULTIPLEX sogar +/- 550 usec. Wenn der Schalter in diesem Bereich nicht zuverlässig funktioniert, so ist er unbrauchbar. Wenn ich den Link zu ZY-Hobby richig verstehe liegt die Schaltquelle ja auch in diesem Bereich. Wenn es dein Schalter jetzt nicht tut, so ist er scheinbar defekt bzw. es liegt ein Produktionsfehler vor (vertauchte Bauteile?). Normalerweise würde ich den Anbieter kontaktieren. Wenn der in China sitzt, wird es schwierig.

Ich würde das Ganze unter "gemachte Erfahrungen" verbuchen und nach einer Alternative suchen - und die wird es ja wohl geben.

MfG
profimc

Hallo!
Ich verwende genau das gleiche Bauteil als elektronischen Starter für einen Verbrennungsmotor. Als Sender die PTX und bei mir funktioniert er anstandslos. Kann also mit der Impulslänge nicht zusammenhängen!
SG
Thomas

Ich denke es ist eher ein Versehen, er hat doch mit dem Servotester irgendwas mit 860us rausbekommen....

Vielleicht mal das Ding mit 1600us einschalten, und dann runterfahren auf 1250....

Although I think the device should work with the regular servo pulse, you can buy servo travel expanders which increase the pulse length like this, https://modelradioworkshop.co.uk/shop/servo-control-devices/mrw48-servotravel-expander-slow/10

BTW many years ago I built a radio operated relay switch to switch a brushed motor on and off, this was before speed controllers