Zusammenarbeit MULTIPLEX und PowerBox Systems

[Arnout]

Hallo Multiplex Freunden,
Heute von air-uli im RC-Network Forum:

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/757520-Wichtige-Neuheit-von-MULTIPLEX-und-PowerBox-Systems?p=4888883#post4888883

Gruss,
Arnout

[Dieter]

Ja das ist mal eine gute Nachricht.
Fahrt nach Friedichsheim und schaut Euch die Produkte an.

LG Dieter

[anon96629221]

Friedrichshafen ist wohl gemeint
Totgesagte, usw. tralala .....
bleibt spannend
Vielleicht kann der Hausherr mal kommenden Spekulationen vorbeugen

[anon96629221]

kommt mit ein bissel vor, wie der oft strapazierte Sack Reis,,,,, kaum Interesse
Hat man denn wenigstens in FN ein paar Infos rausgelassen?

[Dieter]

Aus dem Nachbaruniversum schreibt Pseudonym Hinterseher:

Was ich aus Friedrichshafen vom MPX-Stand mitgenommen habe (neben der Core-Sensation):

• Es kommt noch zusätzlich eine weitere Cockpit Variante mit mehr Kanälen
• Die Profi TX wird nicht mehr weiter produziert
• Eine überarbeitete SW für die Profi TX steht kurz vor dem Release.
• Angeblich heißt diese Vers. 4.0 (das mit "4.0" sagten allerdings andere Kunden am Stand mit denen ich ins Gespräch kam)

Das sind doch insgesamt gute Nachrichten

LG Dieter

[anon96629221]

Naja, kann man so sehen....
" kurz vor" wird auch gern strapaziert
insgesamt find ich die Infopolitik seit längerem schon etwas dürftig.
Ein grober Zeitplan wäre nicht schlecht.
An der Stelle würde mich auch interessieren, ob man die jetzige Cockpit dann auch upgraden kann?
In wieweit wird die TX dann noch SW seitig weiter betreut/ entwickelt?

[Trex550]

Tja, was soll ich sagen!?
Mein Vertrauen in Multiplex hat in diesem Jahr schwer abgenommen.
Ich nutze MPX Anlagen seit 1976 und war immer zufrieden. Wollte nie eine andere Anlage in Betracht ziehen.

Problematisch wurde es 2018 mit der Anschaffung einer neuen Royal 16 SX. (meine Royal EVO 12 war in die Jahre gekommen). Die SX16 hatte immer wieder Ausfälle.
War oft beim Service.Ein Modell wurde wegen Signalverlust schwer beschädigt eines ging verloren. Zweimal wurde die Hauptplatine erneuert Trimmkreuze ersetzt und keine Besserung in Sicht.
Dann im Frühjahr immer wieder Signalverlust, wurde so am Empfänger angezeigt.
Modelle wurden glücklicher Weise immer heil auf den Platz gebracht.

Habe den Sender erneut eingesendet und einen Neuen verlangt > Wandlung. Habe mir ein Angebot erstellen lassen für eine neue TX 16, da ich in den Jetflug einstiegen bin.Das Angebot war passend und ich habe mich dafür entschieden.
Das war Ende Februar! Dann wurde mir mitgeteilt, das die TX 16 nicht vorrätig sei, erst Ende März!! dann Anfang April < Ende April.....
Nach vielen Mails wurde mir dann ein Ersatzsender TX16 (Leihgerät) zur Verfügung gestellt! Dafür natürlich ein Dankeschön an den Service !
Während der ganzen Kommunikation mit dem Service war nie die Rede davon, das die TX ausläuft! Da hätte ich mir mehr Offenheit gewünscht! Ich habe letztendlich einen Auslaufartikel erworben!!!!!! der mir dann endlich Ende Juni zugesendet wurde.

Begründung für die lange Lieferzeit war, das die Kunststoffteile für TX Sender von schlechter Qualität seien und so nicht ausgeliefert wird!!! Man warte auf die Lieferung neuer Teile!!
Die Passungen an meinem Sender sind so lala........ also auch nicht besser.

Ehrlich gesagt,: Meine nächste Funke wird keine von Multiplex mehr sein! Qualitätsprobleme mit den Kunststoffteilen, Probleme mit der Software 3.76 machen einen nicht glücklich und zufrieden!! Dazu der nicht ehrliche Umgang mit dem Kunden. Ich bin da sehr enttäuscht. Es hilft auch nicht das ich über all die Jahre zufriedener Kunde war.

Heute fliege ich Modelle die hochwertig sind, da muss auf die Anlage Verlass sein!! Sicherheit geht vor.
Bisher funktioniert die TX gut, aber wie lange!?

Ich denke über den Wechsel(nach dem was ich hier im Forum lese) immer mehr nach.
Es wird eine Menge Geld kosten, da ich viel Zubehör im Bestand habe.

[anon96629221]

Technische Probleme hatte ich bis
jetzt nicht, von daher bin ich mit den Produkten zufrieden.
Nur der Umgang mit dem Kunden, insbesondere der Stillstand bei der Weiterentwicklung und der Information und diese Zusammenarbeit mit PB, die ich als Rettungsanker verstehe, sind mir nicht geheuer.
Dazu noch die ständigen Lieferengpässe bei den Sendern und die von der Messe durchgesickerten Aussagen, das die Verkaufszahlen für eine weitere Produktion nicht rentabel sind, passen irgendwie nicht zusammen.
Ich werde mich von MPX trennen, weil ich diese ganze Unsicherheit und die Unklarheiten im Hobby nicht brauche.

[Roland]

Wenn du einen sicheren Hafen gefunden hast gebe bitte Bescheid. Kochen alle nur mit Wasser auf dünnem Eis. Das Kind liegt erst im Brunnen wenn man es nicht mehr sieht.

[anon96629221]

Wen meinst du und was verstehst du unter sicherem Hafen?

[FunFlyer]

heißt das Alles jetzt, dass ich als Nachfolger, so ich denn einen benötige, für meine PTX einen Powerbox Sender für ca. 2700€ kaufen muß? Oder gibt´s da auch preiswertere, MPX kompatible Sender, die ich nur noch nicht gefunden habe? Da kann man Neueinsteiger nur vor MPX Sendern warnen!!! Denn mehr als (obere) Mittelklasse ist die Cockpit SX leider nicht.

[Dieter]

Hallo Funflyer,
Neueinsteiger warnen. Das ist doch keine Aussage! Natürlich ist die Core am oberen Segment der heutigen Hobbysender. Aber Neueisteiger haben für gewöhnlich eine Lernkurve, die man durchläuft.
Je nach Lerngeschwindigkeit und die ist nach meiner Meinung nicht sehr hoch, benögt man eine Zeit, bis man selbst eine Cockpit SX an seine Grenze bringt. Dann sind mindestens 5 Jahre vergangen, wenn man nicht Größenwahn hat, oder ein zu großes Zeigeverhalten, was sich leisten kann.
Ich rate immer:
Lernt erstmal richtig Modellfliegen, bevor du einen Mischer benutzt. Höhe, Seite, Gas und Quer sind schon erheblich Anspruchsvoll sicher zu steuern.

LG Dieter

[anon96629221]

Sorry Dieter, aber pauschale Aussagen helfen wenig.
Die erste Grenze bei der Cockpit hat man ganz schnell erreicht.
Es fehlen Kurvenmischer.
Dadurch sind z.B. Höhenrunderkompensationen bei Gas, oder Butterfly/ Spoiler schon recht " gewöhnungsbedürftig" . Das geht mit der Profi TX deutlich eleganter
@ Funflyer
Zur Messe in FN haben einige Besucher ein paar Aussagen vom Mpx Mitarbeitern ins Netz gestreut. Diese wurden wohl auch verschieden interpretiert, bzw.kann man das auch selbst verschieden auslegen. Richtig klar finde ich da wenig. Eigentlich schade.
Hier bin ich zum jetzigen Zeitpunkt auch deiner Meinung, das man das Sytem nicht ruhigen Gewissens weiter empfehlen kann, so lange hier von Mpx kein klares Statement kommt.

[AndreasJ]

Ich glaube einen Kurvenmischer brauchen nur die Profis...., und von denen auch nur 10 Prozent.

So wie eben die Core...

[anon96629221]

Wissen wäre angebrachter.....
Dem Endkunden vorzuschreiben was er braucht, Ist wenig zielführend. Man kann Glück haben, das er es nicht vermisst, wenn er es nicht kennt.
Da die Cockpit eher eine Einsteiger Anlage ist muss man natürlich auch mit Einschränkungen rechnen. Aber die Meinung, das man lange braucht um die Anlage auszureizen, teile ich nicht. Auch nicht die pauschale Aussage, einer langen Lernkurve.
Grad bei der Jugend kommt man teilweise kaum noch hinter her.
Ein Fall in meinem Umfeld, hat im Herbst Indoor am Kabel begonnen und flog im Sommer ein 2,3m Kunstflugmodell, auch auf Veranstaltungen.
Ähnliche Fälle, mit nicht ganz so steiler Kurve erlebe ich jedes Jahr auf Flugtagen.
Ob man dann unbedingt zur Core greifen muss, sei dahingestellt. Wie zu lesen ist, gibt es ja da auch noch reichtlich Baustellen, ohne Zeitplan.
Du hast doch selbst hier mal angemerkt, das noch nicht mal die Sprachausgabe realisiert ist?
Die Wingstabi Implementierung wäre meime nächste Frage?

[Roland]

Man kann das verkaufen was am Markt gefragt ist, zumindest in diesem Bereich. Im Großconsumerbereich läuft das sicher anders da wird der Markt gesteuert. Aber auch für einen HErsteller gilt nicht "Wünsch dir was", sondern was ist überhaupt möglich und macht Sinn. Der selbsternannte Marktführer hat nur Spielzeug-, Einsteiger-, und bestenfalls Mittelklasseanlagen im Angebot, funktioniert auch. Der andere Highend Anbieter hat keinerlei Einsteigeranlagen und schon gar nicht für Spielzeug. Geht auch. Alles sehr esoterisch. Auch Unternehmer müssen eben mit dem was geht zurechtkommen.
Vieles hat sich eben geändert, es ist ja nicht mehr wie früher, das man nur EINEN Sender hatte. Die meißten die ich kenne haben mittlerweile mehrere Sender mehrerer Fabrikate. Die Core braucht man nicht, so wie die allerwenigsten PTX Benutzer vermutlich auch keine PTX. Besser eine Core als nichts oder was anderes.....

[anon96629221]

Es ist m.M.n. keine gute Grundlage, anderen vorzuschreiben was man braucht und was nicht.
Bestes Beispiel sieht man täglich im Straßenverkehr. Der Großteil der Fahrzeuge ist für den täglichen Zweck, mehr als überdimensioniert. Die breite Masse fährt darauf aber ab und ne ganze Reihe kommen mit ihrem Gefährt auch nicht zurecht und sind it den Möglichkeiten überfordert.
Dein aufgeführter Marktführer will halt so viel wie möglich erreichen. Der Verzicht auf den Anteil an HighendUser nimt man da wohl in Kauf. Man setzt dem Kunden auch erher was fertiges vor, als auf dessen Wünsche zu hören. Deshalb funktioniert dort der Highend Bereich auch nicht.
Der andere orientiert sich eher an den ambitionierten Einsteiger der länger dabei beleiben möchte und nicht an denen, die halt nur mal probieren wollen und der Kram beim Misserfolg in der Ecke vergammelt.
Dafür muss man leider anfangs etwas mehr investieren, bekommt aber eine Anlage die durch kaufbaren Updates, den zunehmenden Ansprüchen angepasst und mitwachsen kann. Hintenraus vielleicht gescheiter, als jedes mal einen neuen Sender zu kaufen. Ganz erfolglos sind sie ja damit nicht.

[Dieter]

Hallo Kobold,
was ich oben schrieb, hatte ich auch so gemeint. Ich habe zur Zeit einen guten im Sommer gewonnenen Neuling der RC Fliegerei in Kärnten auf dem Glocknerhof kennengelernt. Der Mann ca 50 rum will mit dem EG und einer Cockpit SX9 fliegen lernen.
Er bucht einen Fluglehrer am Glocknerhof und nimmt 5 h Untericht. Als ich mich mit Ihm unterhalte, stellen wir fest, daß wir ca 5 km auseinander wohnen. Somit fliegen wir heute im gleichen Verein.
Die Lernkurve bei meinem Neuling ist schon gut, aber immer noch auf EG Easy Glider Niveau. Starten und Landen funktioniert mittlerweile gut. Über den Winter baut er sich eine Funcub, um nächstes Jahr auch einen "Motorflieger zu probieren. Die RC Komponenten sind hierbei eher "einfach" Telemetrie Empfänger und Stromsensor, um die Accukapazität zu messen.
Ich denke, daß es auch so weitergeht. Irgendwann kommt dann mal eine Flieger, wie ein Funray. Dann kann man schon mal mit 4 Klappen was machen, Tiefenruder mischer, Butterfly mit Tiefen ruder, Speedstellung oder Thermikstellung ausprobieren. Auch Anwendungen mit dem CSX Modul zur Sprachausgabe werden dann kommen. Wingstabianwendungen werden dann kommen. Ich denke, dann sind wir in 2022 und haben das MPX System mit der Cockpit SX9 mit CSX Modul immer noch nicht vollkommen durch.
LG Dieter

[anon96629221]

Sorry, trotzdem kannst du deine Erfahrungen nicht für allgemeingültig erklären.
Nicht jeder fängt mit Ü50 an und die "Generation Daumen " ist verdammt fix.
Bei uns im Verein, hat ein Schüler seine ersten Versuche mit einem X Free machen müssen, weil der Schulungsflieger am Vormittag beschädigt wurde.
Wider Erwarten der alten Hasen, kam der Junge damit auf Anhieb zurecht. So ein flache Lernkurve, wie zu unserem Einstieg, hat die Jugend schon länger nicht mehr.

[Schwintz]

Ich glaube, dass wir jetzt ganz schön off-topic gelaufen sind. Eigentlich geht es doch um die MPX/PBS Zusammenarbeit. Wer einen Core braucht oder nicht, sollte doch im Ermessen eines jeden einzelnen liegen. Fakt dürfte aber auch sein, dass die Kluft zwischen Cockpit SX und einem Core eklatant groß ist. Irgendwie sollte diese Lücke geschlossen werden. Sei es durch einen Core-Light oder eine neue PTX-Generation. Die überwiegende Mehrheit der Modell Piloten dürfte diesen Missing-Link vermissen. Vielleicht gibt es ja auch schon Pläne für eine PTX der 2. Generation. Lassen wir uns überraschen. Ich würde mich jedenfalls freuen, wenn die Kooperation zwischen den beiden Firmen bald Früchte tragen würde.