Warnung Sensor 0

Nachtrag:

Der verwendete Empfänger ist ein RX-16-DR Pro M-Link, wenige Wochen alt.

Hallo,

Erstmal danke für die Antwort.

Ich bin kein Profi. Gehört das BEC zum Empfänger? Das ist der Top-MPX Empfänger und der ist nagelneu.
Dort war angeschlossen: 1 Servo (Ruder) sowie insgesamt 3 Regler für 3 Motoren (Boot hat noch Zusatzfunktionen, diese wurden aber gar nicht in Betrieb genommen, also 1 Servo ein Regler waren in Betrieb). Wenn aber die Motoren jeweils an einem Regler hängen, braucht das BEC doch nur Steuerspannung zu liefern. Kann es davon überlastet sein?

Den Test mit dem Akku werd ich machen, sagen wir bei 5 Ampere. Dagegen spricht aber, daß zu Hause ohne Wasser bei Trockenlauf reproduzierbar derselbe Fehler auftritt, wo der Motor wegen Trockenlauf doch gar keine Last hat. AUch der Austausch des Reglers hat daran nichts geändert.

Könnte der Defekt beim Motor zu suchen sein?

Gruß

Hallo,

die Sache sieht so aus:

Einzige Stromquelle ist ein 12 Volt NiMH 10 Zeller.

An den sind über eine Steckerleiste bis jetzt 3 Regler parallel angeschlossen. Jeder kriegt also 12 V.

Für den Empfänger habe ich keinen Akku angeschlossen.

Ich dachte, der zieht sich, was er braucht, von den Reglern. Denke ich da vielleicht falsch?

Gruß

Da wären wir dem Fehler vielleicht auf der Spur.

Wenn es daran liegen sollte:

Bevor ich anfange, von meinen Reglern das rote Kabel durchzukneifen, was vielleicht hinderlich wäre, wenn ich sie mal anders einsetzen wollte, wäre es alternativ auch möglich, an den Empfänger einen Empfängerakku anzuschließen? So einen hätte ich hier.

Dann müßte der sich doch um die Regler gar nicht mehr kümmern? Oder doch? Ich bin wie gesagt kein Profi.

Gruß

Erstmal herzlichen Dank für die schnellen Antworten!

Wenn das der Fehler ist, wäre ich ohne Hilfe niemals darauf gekommen.

Werd ich morgen ausprobieren.

Gruß

Also, meine Regler sind Noname-China-Teile beim Ebay zusammengekauft.

Ich war vor ca. 15 Jahren Modellflieger, habe pausiert und muß mich jetzt wieder neu einfuchsen. WIe man einen Flieger steuert, sitzt noch in den Fingern, aber die ganzen Komponenten heutzutage, hat sich ja alles geändert, da fange ich vom Know How wieder bei Null an.

Ich denke, dank deinem Hinweis sind wir auf der richtigen Spur. Konnte ich heute nicht überprüfen, mach ich morgen.

Aufgrund des Ganzen, daß ich das Boot heute fast in der Mitte vom See verloren hätte, ist mein Plan, BEC und Empfängerakku komplett zu trennen.

Also aus allen Reglern das rote Kabel weg und an den Empfänger einen separaten Akku.

Sonst hängt das ganze Modell und wertvolle RC-Ausstattung an den Launen eines Reglers, wie man ihn aus China um die 10 Euro bekommt. Ist da eine Störung, fällt der komplette Empfang aus,

Wenn aber der Empfänger eine eigene Stromquelle hat, funktionieren zumindest die Servos noch. Heißt beim Flieger, man kann im Sinkflug noch steuern.

Beim Schiff auf der Mitte vom See wär es bei einem Motorboot schon schwieriger, wenn es ein Segel hat, kann man aber noch navigieren. Meins kriegt ein Segel, hat aber noch keines. Die Situation heute war schon hochgradig kritisch.

Ich hab ein bißchen gegoogelt:

BEC heißt, Battery elimination Control, also Empfängerakku wegbeamen. Mag bei kleinen Fliegern Sinn machen, um GEwicht zu sparen, bei Booten, die 10 kg wiegen, macht der Empfängerakku eher mehr Sinn, weil mehr Sicherheit.

Gruß

Ich sag nochmal Dank an alle für ihre guten Tipps.

Ich hab das heute umgestellt auf Empfängerakku, alle roten BEC Kabel abgeklemmt und ....

es funktionierte nicht. Grund: Der Fahrakku hat eine versteckte Macke. Über Nacht geladen, nach 2 Minuten plötzlich wieder kein Motorantrieb, hab damit aber gerechnet und das Schiff nur in Ufernähe bewegt und irgendwie noch stotternd ans Ufer gebracht. Fährt man den Akku nach Hause, spielt er wieder 12 Volt vor. Ich hab den Burschen aber erwischt, nämlich am Tatort unter Auslassung der RC-Schaltung direkt an einen Motor drangehalten und siehe da, der hatte noch höchstens geschätzte 2 Volt Spannung. Der Motor zuckte so gerade noch ein bißchen. Und zurück zu Hause, macht er wieder auf 12 V.

Dieser Fake-Akku (Ebay-Kauf,noch ziemlich neu) wurde dann für die Entsorgung vorgesehen. Einen 3S Lipo genommen, aufgeladen und nochmal zum See gefahren.

Nun geht alles prima.

Gruß