Servoeinstellung SX9 - mir fehlt der Plan

Nur um die Basics abzuklopfen - die beiden Querruder haben Ihren eigenen Kanal, richtig?

Hi,

Wingstabi RX5 musst Du auch erklären !

Wenn die Querruder je einen eigenen Kanal haben, dann zuerst die normalen Wege einstellen und im Mischermenü des Senders eine Querruderdifferenzierung wählen.

Gruß,
Manfred

Hallo!

Zum Empfänger:
Einen Wingstabi RX5 gibt es nicht.
Ist es nun ein Wingstabi RX7/9 oder ein M-LINK-RX5-Empfänger?

Zu den Servos:
Die Servos haben jeweils einen eigenen Kanal (siehe mdk)? Das rechte Servo bewegt das rechte Querruder weiter nach oben als nach unten aus? Ist die Differenzierung mechanisch oder über die Einstellung "Geber - Differenzierung" oder gar über die Servowegeinstellung herbeigeführt?
Sollte die Differenzierung falschherum laufen: Servoanschlüsse gegeneinander tauschen!

Zu den Servowegen:
Wegeinstellung mit 22 % und 44 % hören sich schon recht seltsam an. Es gibt natürlich Fälle, wo es kaum anders geht. Die max. Auslenkung eines Klappenausschlages sollte aber stets mechanisch geregelt werde, bei Servowegen von mindestens 90 %, da sonst die Stellkraft und Rückstellgenauigkeit - selbst bei Top-Servos - leiden.

MfG
profimc

Hallo,
hast du das Wingstabi auf reinen Empfängerbetrirb umgestellt ? Nur dann kannst fu die Wege/ Differenzierung für Querruder im Sender einstellen.
Ansonsten im Wingstabi einstellen.

Viele Grüße Micha

Hallo!

Wenn es nun tatsächlich ein WINGSTABI ist, dann doch bitte die Einstellungen über den Launcher im WINGSTABI vornehmen. Dann gibt es auch im Sender nur einen Kanal für "Quer" und es können hier auch nur ein Ausschlag nach oben und unten eingestellt werden - was aber besser im Stabi gemacht wird!

Verwendet man Sendereinstellungen (WINGSTABI als "reiner Empfänger" eingesetzt! Siehe Vorschalg MichaelMueller!), dann die Werte auf der einer Seite (oben/unten) vertauschen (nicht invertieren!!!!).

Kann man die Ausschläge (Gestänge noch mechanisch anpassen: am Servo kürzerer Hebelarm am Queruder länger? Der Stellkraft zu liebe!

MfG
profimc

Hallo,
auch in Flugphase 1 werden die Kanälenicht 1:1 vom Sender durchgereicht, sondern vom Sender kommt nur 1 Kanal für Querruder. Die Einstellungen für die Querruderservos müssen also im WS erfolgen.
Wenn du das WS als reinen Empfänger nutzen willst musst du im Einrichtunsassistent " reinen Empfängerbetrieb " wählen.Dann werden alle Kanäle 1:1 vom Sender übernommen.

Viele Grüße Micha

Hallo!

In der Tat, irgendwann ist mit dem Einhängen des Gestänges ein Limit erreicht, dies gilt es i. d. R. auszuschöpfen. Danach hilft nur die Elektronik - i. d. R. die des Senders!

Das Beimischen von Höhe ist Standard, wenn die Klappenverstellung am Hauptflügel zu einer Lastigkeitsänderung führt. Beispiel "Butterfly" zum Bremsen: diese oft krasse Auslenkung der inneren Flaps für dazu, dass i. d. R. der Flieger die Nase hoch nimmt - also geht man her und gibt dem Höhenruder im Mischer Höhe+ mit dem Anteil Spoiler ein paar Prozent Tiefe (ca. 5 % als Anfang) bei. Dieser Anteil muss i. d. R. erflogen werden.
Spezialist mischen z. B. auch Höhe/Tiefe bei um den Messerflug zu stabilisieren, da - je nach Modell - sich in dieser Lage die Flieger gern "herausdrehen".

Beim WINGSTABI sind solche Beimischungen auch sinnvoll, da die Lastigkeitsänderung i. d. R. als gewollte Maßnahme erkannt wird und damit keine automatische Kompensation erfolgt.

Die Phase 2 ist in den meisten Fällen der sogenannte "Dämpfungsmode". Dieser bekämpft vor allem die Windeinflüsse und sogt für ein ruhigeres Flugverhalten. Phase 2 kann in fast allen Flugphasen eingesetzt werden. Wie gesagt, es geht um die Ausseneinflüse, die kompensiert werden sollen. Wer den Flieger versteuert kann auf Besserung hoffen, muss aber i. d. R. selbst reagieren.
Starten wie auf Schienen, dass könnte man dann mit Phase 3 versuchen. Hier soll ja gerade eine bestimmte Fluglage "gehalten" werden. Da ringe ich aber auch noch nach Erfahrung!

Natürlich kann man für ein Modell bestimmte Klappenstellung in der Startphase einrichten. Beim Segler meist nicht so kritisch, aber z. B. Deltamodelle lassen sich in der Startphase oft durch leichtes Anstellen (ca. 2-3 mm) der Höhenruder besser in die Luft bekommen. Hat man diese Flugphase übverwunden und der Flieger nimmt Tempo auf, würde er ja immer nach oben ziehen. Schalter umlegen und schon hat man "Normalflug".

Bitte die Begriffe Flugphase des Senders und Phase 1 bis 4 im WINGSTABI auseinander halten. Das sind i. d. R. zwei verschiedene Paar Schuhe! Wie hieß es schon bei der seligen mc3000/4000-Serie: man kann an veschiedenne Stellen drehen und auf den ersten Blick tut sich das Gleiche - aber nur auf den ersten Blick! Überraschungen nicht ausgeschlossen!

MfG
profimc

Hi,

genau deshalb sprechen wir von Flugphasen, wenn wir die im Sender meinen, und von Kreiselphasen, wenn die Wingstabi-Phasen gemeint sind. Es gibt dann noch die Klappenphasen im Wingstabi, die ebenfalls nicht mit anderen Phasen verwechselt werden dürfen!

Grß,
Manfred

Hi,

Klappenphasen sind KEINE FLUGPHASEN vom Sender, sondern reine Wingstabi-Klappenphasen.
Lies bitte die komplette erweiterte Wingstabi-Anleitung bis zum Ende !

Gruß,
Manfred

Hi,

aktualisiere Deinen Multiplex Launcher "Online" und nimm daraus die erweiterte Anleitung. Die ist sicher die aktuelle !

Gruß,
Manfred