Servoeinstellung SX9 - mir fehlt der Plan

[mbenda]

So, habe heute mal Seite für Seite durchgeackert und muss sagen jetzt ist der Umgang mit dem Wingstabi schon viel leichter geworden ! Habe jetzt mal Kreiselphasen auf Schalter gelegt, Kanal für Gain +/- 10% (alle 3 Achsen) auf Schalter gelegt, Telemetriesensoradressen sortiert und das ganze auch immer schön abgespeichert.

Eines ist nur nach wie vor ein "Rätsel":
in der Anleitung ist auf Seite 4 erwähnt dass es 4 Optionen gibt, nämlich Assistent, Modellvorlage, Importieren und Manuell. Nur kann ich all diese Optionen nicht finden, da mir links oben nur angeboten wird "speichern, lesen einer Wingstabidatei" und bei der Anlage des Modelles habe ich ja nur die Möglichkeit zwischen "Jet/Nurflügler, klassischem Flächenmodell oder V-Leitwerksegler", bekomme aber nie die Option Modellvorlage ! Weiß zufällig jemd wo das "versteckt" ist ?
Danke !

In weiterer Folge gehts dann an die Umsetzung des Gelernten mit einem Mini-DLG - speziell den fixen Querruder Stellungen für Start, Thermik, Speed und Bremsen - aber ohne der "Unterstützung" des Wingstabis (in Form von Hilfetexten), nämlich nur mit der nackten Cockpit SX ... Das wird ein Spass - ich sehe schon die Fragezeichen auf mich zukommen

[mdk]

Eines ist nur nach wie vor ein "Rätsel":in der Anleitung ist auf Seite 4 erwähnt dass es 4 Optionen gibt, nämlich Assistent, Modellvorlage, Importieren und Manuell. Nur kann ich all diese Optionen nicht finden, da mir links oben nur angeboten wird "speichern, lesen einer Wingstabidatei" und bei der Anlage des Modelles habe ich ja nur die Möglichkeit zwischen "Jet/Nurflügler, klassischem Flächenmodell oder V-Leitwerksegler", bekomme aber nie die Option Modellvorlage ! Weiß zufällig jemd wo das "versteckt" ist ? Danke !

Ja, kein Geheimnis: Wingstabi auf Werkseinstellungen setzen, ist Voraussetzung für diese Optionen.

Gruß,
Manfred

[mbenda]

Wingstabi auf Werkseinstellungen setzen, ist Voraussetzung für diese Optionen

... wer denkt denn an sowas ... !
(Ich zerreisse ja auch nicht das Buch um zum Inhaltsverzeichnis zurückzukommen
Aber trotzdem danke - und vorallem ja jetzt kein Problem mehr da ich ja die bisherige Arbeit schon gespeichert habe .

Schwieriger wird da schon die Umsetzung der flugphasenabhängigen Querruderstellungen via Schalter am Sender OHNE Wingstabi ! Wie ich das umsetze weiß ich zugegebenermaßen noch nicht

zB. möchte ich hier 3 oder 4 fixe Stellungen beider Querruder (hängen an Kanal 1+5) :
Phase 1 Start = QR 0,5mm up
Phase 2 Cruise = QR 1,5mm down
Phase 3 Thermik = QR 3mm down
und dann am besten zum Bremsen QR max. down entweder auf Walze oder auch Schalter.

[mdk]

Schwieriger wird da schon die Umsetzung der flugphasenabhängigen Querruderstellungen via Schalter am Sender OHNE Wingstabi ! Wie ich das umsetze weiß ich zugegebenermaßen noch nicht

Tja,

da wird sich ein kompetenterer Kollege äußern müssen, der Sender ist nicht mein Wissensschwerpunkt.

Gruß und viel Glück,
Manfred

[mbenda]

da wird sich ein kompetenterer Kollege äußern müssen, der Sender ist nicht mein Wissensschwerpunkt.

Das bleibt wohl meine (letzte) Hoffnung, denn die Fragezeichen diesbezüglich werden leider nicht weniger ...

[profimc]

Hallo!

Meine Kompetenz in Bezug auf die COCKPIT SX ist auch etwas eingeschränkt.

In anderen MULTIPLEX-Sendern (z, B. mc4000, ROYAL SX, ProfiTX) wird das Problem mit den Mischern undden Festwerden bei den Geberoptionen gelöst.

Den Querrudern sind der Mischer Quer+ zugeordnet, der die Anteile Quer, Spoiler, Flaps und andere hat. Entscheidend für deine Wünsche wäre die Einstellung des Flap-Anteils für die Phasen Start, Cruise und Thermik: für jede Flugphase wird der Anteil nach Wunsch im Geberbereich auf die gewünschten Festwerte eingestellt und über den Flugphasenschalter angewählt.

Für die Bremse (max. Quer nach oben) ist der Spoileranteil zuständig: dieser kann entweder, z. B. über die Walze angewählt werden, oder mit einem Schalter auf vorgewählte Werte (Stichwort "Festwert"- Geberoptionen) gesetzt werden.

Für die entstehenden Lastigkeitsänderung müssen i. A. Kompensationen bei der Höhe vorgenommen werden. Hier ist es der Mischer Höhe+: für die Verwölbung den Anteil Flap eingeben, für die Bremse Spoiler.

Ich hoffe, dass ist bei der COCKPIT SX ähnlich gelöst!

MfG
profimc

[Andreas]

Hi mbenda,

wenn Du den DLG ohne Wingstabi und nur mit Querruder hast dann sollte Dir das Beispiel "4-Klappen-Segler" im Handbuch der Cockpit SX schon reicht weit helfen.
Für Segler kann die Cockpit SX aktuell 3 Flugphasen, auf dem Wunschzettel stehen mehr.

Ordne den Querruderservos im Servomenü Quer L+ und Quer R+ zu.
In dem Mischer "QuerMix" kannst Du für jede Flugphase Flap-Werte hinterlegen, damit kannst Du Deine Start, Speed, Thermik Einstellungen vornehmen.

Für die maximale Bremse (Querruder voll runter oder hoch) müsstest Du dann wohl im "QuerMix" die Spoilerfunktion aktivieren und vermutlich auf eine Walze legen.

Damit reagieren die Querruder dann auf den Geber Quer, die Verwölbung wird auf den Querrudern via dem
Flugphasenschalter aktiv (durch den Flap-Anteil) und die Störklappen wird auf den Quer via dem Spoileranteil dargstellt (vermutlich eine Walze).

Das ist blind geschrieben, da ich keine CockpitSX habe. Quasi nur aus dem Handbuch.

Aber das Prinzip ist in der Royal SX und der PTX genauso. profimc hat es oben ja schon beschrieben mit den Begriffswelt der PTX/Royal.

Gruß Andreas

[profimc]

Hallo, Andreas! Hallo, mbenda!

Danke für die Hinweise, Andreas. Die COCKPIT SX betritt in einigen Bereichen hinsichtlich der Anwendung und der Begrifflichkeiten Neuland. Aber ich sehe, dass der Kern der MULTIPLEX-Philosophie weiter Bestand hat.

Für den Fernsteuerbetrieb macht für mich die Anschaffung einer COCKPIT SX keinen Sinn - leider sind die Dinger mir aber auch gebraucht noch zu teuer, um sie nur zu Studienzwecken herumliegen zu haben. Aber auch bei uns im Verein nimmt die Anzahl zu.

MfG
profimc

[mbenda]

Hallo Andreas, hallo profimc,

das nächste Wochenende steht ja bald vor der Tür - werde die Materie dann mal testen und danach berichten !

Gruss
Martin