Schalterwechsel in der Cockpit C3

[isidor]

Ich möchte gerne den Schalter Aux6 an meiner Cockpit auswechseln. Mir schwebt ein Kippschalter vor, der entweder ein reiner Taster ist oder von Mittelstellung in eine Richtung tasted und in die andere schaltet.

Hintergrund:
--> http://technikforum.multiplex-rc.de/t/cockpit-sx12-sprachansagen-ueber-integ-kreisel-steuern/4105

Jetzt habe ich die C3 aufgeschraubt und sehe, dass es nicht ganz so einfach ist wie ich gehofft hatte. Hier zwei Bilder die den aktuellen Schalter zeigen:

Mitten in der Saison möchte ich unangenehme Überraschungen weitgehenst vermeiden. Daher hoffe ich auf Antworten zu folgenden Fragen:

1) Welche Schalter sind das? Ich habe solche Kippschalter mit einem gewindelosen Hals noch nie gesehen.

2) die vordere Lötstelle scheint mir nur zur mechanischen Stabilisierung des Schalters zu sein. Ich bin mir nicht sicher ob die Lötfahne fest mit dem Schalter verbunden ist, oder ob das letztendlich 2 Teile sind ...(?)

3) Der Kippschalter verbindet je nach Position den mittleren Pin mit einem der beiden äußeren Pins. Muss das auch bei einem neuen Schalter so sein oder wäre es möglich hier einen 3-Stufenschalter einzubauen, oder ein Pin gar unbelegt zu lassen?

Vielen Dank für jede weiterführende Info!

[Roland]

Die Kippschalter sind nicht ganz so exotisch wie sie aussehen. Gibt es zum Beispiel bei Bürklin oder Farnell. Selbst bei Conrad gibt es Exemplare von NKK.
Das mit der vorderen Lötstelle sehe ich auch so.
Der Dreistufenschalter hat auch "nur" drei Anschlüsse. Allerdings stellt sich die Frage ob der Sender die drei Stufen auswerten kann! Das könntest du aber ohne Schalter testen. Bei den Dreistufigen Schalter ist es so das bei der mittleren Stufe der Kontakt "in der Luft hängt". Technisch gesehen ein unschöner Zustand. Könnte ja auch sein das der Schalter fehlt oder defekt ist.
Ein unbelegter PIN geht nicht.
Stellt sich noch die Frage des Aus und Einlötens. Vermutlich ist die Platine durchkontaktiert, das heißt auf der anderen Seite sind Leiterbahnen. Das heißt auf der anderen Seite ablöten und von der Seite wo man auf deinem Bild sind mit der Entlötpumpe dran. Oder umgekehrt.....
Hast du schon an Platinen gelötet? Muß man viel ausbauen um die Hauptplatine ausgebaut zu bekommen?
Ich würde es lassen.....

Schalter auf einer Seite tasten und auf der anderen rastend sind schon eher Exoten. Taster wohl auch.

[isidor]

Jau, Danke für Deine Expertise!

Die Löterei ist kein Problem für mich. Allerdings scheue ich schon den Aufwand die ganze Hauptplatine auszubauen. Da ich allerdings auch befürchte, dass durchkontaktiert ist, würde ich versuchen den vorhandenen Schalter einfach abzupetzen und die Pins "wiederzuverwenden". Das krieg' ich hin.
Beim einseitigen Auslöten einer durchkontaktierten Leiterplatte würde ich Probleme fürchten und am Ende doch noch den ganzen Sender zerlegen müssen.
Ausserdem fehlt bei ausgebauter Platine die Einbauposition des Schalters. Er wird leider nicht durch das Gehäuse gehalten, sondern ausschließlich durch die Verlötung auf der Platine.

Mit dem 3-stufigen Schalter hast Du wohl recht. Danke für die Reibungsfläche! Es steht nicht zu vermuten, dass die Software was damit anfangen kann und die "luftige" Mittelstellung irgendwie verwertbar ist.

So einen Kombischalter (Taster und Schalter) hatte ich früher mal in der Elektronikerschublade. Daher kam er mir gar nicht so exostisch vor Aber es wäre auch nur der Versuch mit einem Schlag aus 2 gleich 3 Stufen zu machen. Wer weiß wofür es mal gut ist ...

Summesumarum bleibt eigentlich nur ein einfacher Kippschalter als Taster unter Wiederverwendung der Anschluß-Pins.

Vielleicht frage ich mal beim Service nach, ob ich so einen Umbau machen lassen kann oder verschieb' das Projekt auf den Winter wenn der Druck der Betriebsbereitschaft nicht so groß ist