Akku-Weiche mit Kapazitätsmessung

[Goetz]

Hallo Multiplex,

auf meinem Wunschzettel steht eine gescheite Weiche für die Empfängerstromversorgung. Diese sollte dann per Telemetrie die Daten der angeschlossenen Akkus insbesondere der entnommenen Kapazität bzw. Restkapazität übermitteln können.

Mir ist es besonders wichtig, den Ladezustand meiner Stromversorgung überwachen zu können. Da das über die Spannung bei Lipobetrieb nur eingeschränkt möglich ist, sollte das über die entnommene Kapazität erfolgen können.

Komisch, dass es das noch nicht bei MPX gibt ...

Gruß Götz

[Typhoon-Speeder]

Hallo Götz,

das gibts schon, wenn auch nicht in einem Gerät sondern flexibel mit mehreren Baugruppen aufbaubar.
2x https://www.multiplex-rc.de/produkte/85403-strom-sensor-35-a-m6-fuer-m-link-empfaenger an einen Telemetrieempfänger mit eingebauter Akkuweiche. Nun nur noch die Telemetriewerte auf verschiedene Adressen legen und schon ist man fertig.

Dass MPX eine externe Akkuweiche entwickelt halte ich für unwahrscheinlich, da es bereits sehr gute Empfänger mit interner Weiche gibt.

Gruß Kai

[Goetz]

Hallo Kai,

klappt leider nicht so, wie ich mir das vorstelle. Da kann es Probleme geben, siehe hier:

Stromsensor

[Typhoon-Speeder]

Hallo Goetz,

wieso verwendest Du zusätzlich noch ein DPSI?

Gruß Kai

[Goetz]

Hallo Kai,

ich habe die als Weiche für zwei LiPo´s vor dem 16er Empfänger.
Leider ist der Stromsensor dann keine Option, die entnommene Kapazität zu messen. Wieso meinst du zusätzlich?

Gruß Götz

[Typhoon-Speeder]

Hallo Götz,

der hier hat schon eine Weiche eingebaut: https://www.multiplex-rc.de/produkte/55017-wingstabi-rx-16-dr-pro-m-link-inkl.-akkuw.-35-a

Damit kannste 2 Akkus nehmen, dann zwei Schalter und dann über die beiden Stromsensoren auf den Empfänger.

Gruß Kai

[Goetz]

Dann hast du mit dem Telemtriekabel aber genau die Schaltung, die du nach Anleitung des Stromsensors gerade nicht machen darfst.

Gruß Götz

[Typhoon-Speeder]

Hallo Götz,

wenn der Schalter direkt nach den Akkus kommt eben genau nicht. Schau Dir das Bild in der Anleitung vom Stromsensor nochmal genau an.

Gruß Kai

[Goetz]

Jetzt ist klar, warum wir aneinander vorbeidenken
Du hast gedanklich einen Schalter direkt nach dem Akku. Bei meiner Konfiguration mit der DPSI war ja der Schalter in der Weiche verbaut. Da hast du dann quasi eine Brücke über das Telemtriekabel ....

Dann brauchst du halt nochmal zwei Schalter oder du setzt den Stromsensor z.B. zwischen HV-Twinbat und Empfänger, dann müsste es auch gehen, hast dann aber nur die Gesamtkapazität beider Akkus zusammen im Blick. Müsste auch gehen.

Ist halt viel Geraffel, daher meine Anregung einer "All in one"- Lösung.

Gruß Götz

[Typhoon-Speeder]

Hallo Götz,

es war mir schon klar, dass Du aktuell den Schalter im DPSI nutzt. Deshalb ja auch der Hinweis von mir, dass Du eigentlich komplett darauf verzichten kannst.
Wieso Du zwei Schalter dann als zuviel Geraffel ansiehst ist mir nicht klar, denn dafür fällt ja das DPSI mit seinem Schalter weg. Wäre halt ein einfacher Straight-forward Aufbau und die einfachsten Dinge sind oft die besten

Gruß Kai