Wingstabi 16 Kanal für Pitts Challenger

[Jurij]

Hallo zusammen,

ich bin Wingstabi Neuling und habe mir eine 16 Kanal Wingstabi Easy Control Evolution für meine Pitts Challenger 2,6m gekauft.

ich komme eigentlich ziemlich gut alleine zurecht aber jetzt bin ich auf ein Problem gestoßen.
Nämlich die Kanalbelegung geht mir aus. Ich habe

8 Querruder Servos (4 pro Seite und 2 pro Ruder)
4 Höhenruder Servos (2 pro Seite)
2 Seitenruder Servos
1 Gasservo
1 Joke Servo
1 Kreiselempfindlichkeit Kanal für die Wingstabi
und ein Kanal für die Zündung

Insgesamt also 18 Kanäle, allerdings kann das Wingstabi nur 16.

Jetzt stehe ich da und bin am überlegen. Erst dachte ich, man könnte die Empfängersteckplätze verwenden, aber es werden ja dieselben Kanäle wiedergegeben wie auf dem SBUS Kanal ist das richtig, somit wird es mir nichts bringen?

Verwende einen Futaba R7008SB Empfänger, das mit SBUS an das Wingstabi gekoppelt ist.

Zuvor war eine Powerbox Evolution drin, die es mir erlaub hat pro Empfänger Kanal bis zu 4 Servos anzuschließen.

Da war die Belegung einfach

4x Querruder
2x Höhenruder

Gibt es die Möglichkeit ein Hub an das Wingstabi anzuschließen, um mehrere Servos mittels einem Kanalausgang anzusprechen oder wie hättet ihr das am Besten gelöst ?

Danke und LG
Jurij

[X-man]

Hi Juri,

Wenn möglich stecke Gas und chocke in den Empfänger des wäre schonmal sehr einfach.
Natürlich kannst auch 2 Servos per Y- Kabel verbinden.

Gruß Michael

[Jurij]

Hallo Michael,

auf dem Empfänger wird ja dasselbe ausgegeben wie im Wingstabi, sprich wenn ich auf Kanal 5 Querruder habe und ich am Empfänger das Gasservo stecker, steure ich das Gasservo auf Querruder. Verstehst du wie ich das meine?

Gruß
Jurij

[Schwintz]

Hallo Jurij,
die beiden oberen Querruder musst Du nicht unbedingt Kreisel. Es reichen die beiden unteren. Probiere das mal aus. Vielleicht bekommst Du so die benötigten Steckplätze. Es gibt von Powerbox den MicroMatch. Mit dem kannst Du noch jeweils zwei Servos auf einen Steckplatz setzen und entsprechend synchronisieren. Allerdings brauchst Du für jedes Servopaar einen separaten Micromatch. Einer kostet so um die 28,- €. Zum Einstellen der Servos brauchst Du aber auch ein Powerbox-USB-Kabel und das PBX-Terminal. Das ist ein Programm, welches Du auf der Powerbox-Homepage kostenlos herunterladen kannst.

Tom

[X-man]

Hab deinen Beitrag nochmals ganz in Ruhe gelesen. Der Wingstabi empfängt von deinem System 18 Kanäle über SBUS aber gibt nur 16 aus.

Kanal 17 oder 18 kannst du für die Kreiselempfindlichkeit nutzen und über 1 Y- Kabel kommst wohl leider nicht rum. Im Idealfall lassen sich deine Servos programmieren also Richtung und Endpunkte dann ist's auch kein Problem.

Gruß Michael

[FrankS]

If you change the Wingstabi to classic firmware then it will work like the Powerbox Evolution and you can assign 4 aileron servos to one input channel etc.

[X-man]

Die Idee von Frank ist auch eine Option. In der Classic Option kannst du dann Z.B die Kanäle 3-18 über das Servo matching am Wingstabi ausgeben lassen und die Kanäle 1 und 2 an deinem Empfänger nutzen.
Hierzu dann auf jeden Fall alle 5 YouTube Workshops anschauen.

Gruß Michael

[Jurij]

Hallo zusammen,

danke für eure Hilfe. Tatsächlich brachte die "Classic" Software die gewünschte Besserung.
Ich habe den Flieger soweit eingestellt und hatte mir die Kreiselfunktionen angeschaut.
Allerdings finde ich da nicht, wo man zwischen Heading-Hold und Dämpfungsmodus umschalten kann, gibt es das nicht mehr bei den großen WingStabis?

Ich habe noch eine Multiplex Extra 330 SC mit einem 7 Kanal Wingstabi und da kann ich pro Kreiselphase zwischen Heading Hold und Dämpfungsmodus umschalten.

Und jetzt bei der Classic Software habe ich im Kreiselmenü pro Achse mehrere Schieberegler wie Empfindlichkeit, P, I und D Anteile usw... das alles habe ich bei der Extra nicht. Nur eine Regler "Empfindlichkeit".

Würde gerne bei der Pitts die Querruder im Heading Hold und Höhe und Seite auf Dämpfung haben.

Danke im Voraus und Gruß
Jurij

[X-man]

Hi, doch natürlich ist das ganze im Classic System auch möglich. Hier ist es aber so, dass die Regel-Parameter vorgeben ob es Dämpfung, heading Hold oder eine Mischung aus beiden ist.

Phase 1 Regelung aus
Phase 2 Dämpfung
Phase 3 Heading hold

Du stellst die Phase 2 von Dämpfung auf optimierte Dämpfung und kannst dann einfach die Werte aus der Phase 3 kopieren bei Quer.

Ich würde dir empfehlen wenn dann bei einer Pitts auf Seite Heading Hold und Quer und Höhe auf Dämpfung zu lassen.

Gruß Michael