Schade, dass Multiplex keine ‘Tangent’-Modelle mehr im Programm hat

Vielen Dank für Ihre "Idee".

Ihr MPX-Team

Das wär mal eine Maßnahme. Ich fliege ausschließlich aktuelle Tangent Modelle. Aber die MPX Klassiker vermisse ich. Ich würde sofort wieder eine Fiesta als neues Flugzeug kaufen.

Das würde mir auch gefallen, wenn MPX wieder Modelle in alt bewährter Form anbietet. Elapor und ich werden keine Freunde. Die Sender sind aber seit über dreißig Jahren Modellflug immer noch erste Wahl für mich. Ich habe nie was anderes besessen. Ich fliege noch einen Condor und den Ur-Akro. Wenn da mal was Neues in nicht Schaumqualität kommen würde, wäre das toll

Grüße
Pascal

DAS kann ich nur unterstreichen...
MPX war ja Vorreiter bei den Foamies und der Erfolg gibt ihnen recht. Für die Konzentration auf 100% Foamie und die komplette Aufgabe der herkömmlichen Bauweise gab es sicherlich gute Gründe.

Die Dinger fliegen ja auch gut und sind für eine bestimmte (wahrscheinlich recht große) Nutzergruppe ideal. Wenn ich bedenke was ich damals als Anfänger in den frühen 80er Jahren an tränenreichen und fürs Taschengeld desaströsen Abstürzen gehabt habe...Da hats mein Sohn mit seinem 1000 mal geflickten und immer noch flugfähigen ES2 und dem EG Pro doch viel einfacher...Und auch für Fortgeschrittene bietet die MPX Palette doch einiges. Aber wenn ich sehe was die Kollegen im Laufe eines Jahres so völlig emotionslos an MPX Kits aller Modelle verheizen...Da steckt keinerlei Bindung mehr dahinter. Modelle sind zu Einwegartikeln verkommen...

Ich selber werde mir jedenfalls niemals einen Foamie kaufen und erinnere mich gern an meine MPX Modelle aus der Holz - und GFK Zeit. Glücklicherweise gibt es ja heute noch ein Angebot an Modellen aller Arten und Bauweisen, auch von deutschen Herstellern. Warum da jetzt die großen 3 nicht mehr dabei sind, hat sicherlich seine im Einzelfall unterschiedlichen Gründe.

Ich würde gern wieder Modelle in herkömmlicher Bauweise von MPX sehen und auch kaufen, gern auch als Bausatz. Ob die Reduktion aufs Recyclen der großen vergangenen Namen (Alpina, Big Lift &Co..) dafür ausreichen würde, entsprechende Stückzahlen abzusetzen, halte ich für zweifelhaft. Die Leute denen diese Namen noch was sagen, werden immer weniger. Aber die Fortführung der Tradition mit aktuellen Angeboten auf der Höhe der Entwicklung? Warum nicht - und vor allem warum nicht von einem der deutschen Traditionsunternehmen? Andere könnens doch auch.

Und ja - High End Elektronik und Elapor Modelle haben auch für mich nicht wirklich eine Überschneidung.

Aber ich bin sicher daß dieses Thema bei MPX nicht zum ersten Mal diskutiert wird...

Grüße

Martin

Hallo MartinWeiss,

es ist zwar immer noch kein Modell aus Holz und GFK, aber ich denke das sollten Sie sich mal ansehen.
Multiplex RR FUNRAY

Grüße, das MPX-Team

Danke, aber - nein, wirklich nicht. Wir haben genug flugfertige Schäumlinge. Da kommt nichts mehr hinterher.

Hier liegt eine MPX Arriba zum Aufarbeiten und Ausstatten mit aktueller Technik. Gerade wird ein Graupner Taxi 1 aus den frühen 80ern für den / mit dem Sohn aufgearbeitet und elektrifiziert. Ein Amigo 2 auch aus den frühen 80ern wurde vor kurzem fertig und fliegt super, elektrifiziert mit dem EG Pro Antrieb.. Ein Engel Telemaster und eine Carrera SB 10 liegen auch noch da, auch zum Richten und elektrifizieren. Und noch eine Carrera Kestrel 3,8 m, unangefangener Baukasten aus 1978. Und neue schöne Baukästen aller Art gibt's auf dem Markt reichlich.

Ich brauch keinen Schaum - hat meiner Meinung nach einfach keinen Soul...

Aber danke für die Rückmeldung - wäre schön wenns zu meinem EG 4 - SmartSX - QR Landehilfe - Thread auch eine gegeben hätte...Und auf der Website steht beim RTF EG Pro immer noch, "Landehilfe durch Aufstellen der Querruder", obwohls die SmartSX nicht hergibt...

Grüße

Martin Weiß

Entschuldigung - ich meinte natürlich "RTF EG 4 "...

Entschuldigung.

Haben beim dortigen Beitrag nun auch was gemacht.

Grüße, das MPX-Team

Hallo Zusammen,

Ich melde mich hier weil ich einen Flamingo 2001 von einem Klubkameraden erhalten habe.
Ich möchte diesen mit Elektroantrieb ausrüsten.

Hat jemand noch die Betriebsanleitung des **Flamingo 2001? Ich würde gerne die Ruderausschläge, Schwerpunkt etc. einstellen können.

Vielen Dank und Gruss
Roberto Boldo