Hi, in der Kurve vom Gegenflug in den Queranflug ist man normalerweise nicht "in hoher Höhe". Da versteh ich den Zusammenhang aus dem Themenstart dann nicht.
An der Stelle hast Du den Wind ja im Rücken und bist normalerweise schon Recht tief, die Kurve ist prädistiniert für ein Strömungsabriss und man hat dort dann auch kaum Möglichkeiten, den Abriss auszuleiten und abzufangen.
Wieviel Gas hattest Du da noch stehen? Wieviel Grad die Landeklappen? Die FunCub XL ist beschrieben, als ein sportliches Modell auch vom Flügelprofil, daher wird sie an solchen Flugstellen kritischer reagieren, als die kleine FunCub.
Die kleine FunCub kann z.B. gar nicht aus hoher Höhe abstürzen. wenn ich alles loslasse geht sie in ein gemütlichen langsamen Segelflug über und setzt sogar alleine sauber auf...
Gruß Andreas
