Motortimer Cockpit SX 12 nicht nutzbar

[Peter_R]

Hallo,
wir sind neu hier im Forum und beim RC fliegen auch noch nicht lange dabei (Easystar, Easyglider jetzt Funray). Ich habe gesucht und gesucht, aber mein Problem nicht finden können.
Unser Problem liegt am Motortimer unserer Cockpit SX 12.
Ich fliegen Gas auf linkem Hebel. 0-Stellung ist hinten. Waren mein Sohn und ich so von der Smart SX gewöhnt. Aber bei der Cockpit scheint das keine gebräuchliche Position zu sein.
Nach ein bisschen Gefummel und Überlegen haben wir es aber hinbekommen.
Über entsprechende Servo- und Gebereinstellung hat es schliesslich geklappt. (Siehe Anhänge)
Allerdings kommt der Motor-Timer damit nicht klar - egal welchen Wert in % wir einstellen, er läuft nicht los. Gibt es hier eine Möglichkeit in unserem Setup das hinzubekommen?
Sorry beschäftigt mich jetzt schon Stunden - und ich dreh mich im Kreis.....
Danke schon mal vorab....

[Schwintz]

Hallo Peter,
also, den Timer findest Du im Hauptmenü. Ganz unten links.

Danach kommst Du in das nächste Fenster mit den beiden optionalen Timern

Ich habe dann bei der Auswahl des Motortimers verschiedene Einstellmöglichkeiten.

Die Schaltschwelle liegt bei diesem Modell bei 14% . Das bedeutet, dass der Timer unter 14% nicht läuft. Die Ansage erfolgt bei mir über das integrierte Gyros. Kippe ich den Sender, so werden verschiedene Daten angesagt.
Ich hoffe, dass ich Dir etwas helfen konnte.

[Peter_R]

Vielen Dank, dass Du Dir die Mühe gemacht hast.
Generell habe ich die Timer verstanden, so wie Du sie beschrieben hast.
Leider tut sich bei mir nichts.
Ich glaube es könnte daran liegen, dass Gas Reverse benutze - glaub ich zumindest.
Noch eine Frage, ist die Ausgabe relevant - ich hätte da eigentlich nichts im Drop-Down, was für mich Sinn macht ....
Danke

[Schwintz]

Wo hast Du denn die Schaltschwelle gesetzt. So, wie es bei Dir gerade aussieht, passiert bis zu Mitte gar nichts und dann geht's auf den restlichen 50% Knüppelweg ab. Ist das richtig?
Dass der Gasknüppel links liegt, ist nichts Außergewöhnliches. Was meinst Du mit "0-Stellung ist hinten"? Motor aus? Normalerweise ist "Null" in der Mitte und links und rechts liegen -100% und +100% was macht Dein Regler? Kommt der mit diesen Einstellungen zurecht?
Sind viele Fragen, aber diese Ferndiagnosen sind sehr schwierig.

Tom

[Peter_R]

Hallo Tom,
also in Real haben wir schon den ganzen Knüppelweg. Sobald wir den Knüppel eine Raste nach vorne schieben- läuft der Motor an und die Drehzahl nimmt auch den ganzen weg über zu. Die Darstellung auf dem Screen fand ich auch immer komisch .... weil es eigentlich. nicht zu den Realwerten passt ....
Was passiert denn, wenn die 0-Stellung in der Mitte ist, mit dem restlichen Knüppelweg bis zum hinteren Anschlag?
Schubumkehr haben wir ja nicht, oder
Wie gesagt, wir haben nur das Verhalten der Smart SX nachgebaut

[Schwintz]

Hallo Peter,

die "0-Stellung" ist ein blöder Begriff, der leicht missverstanden werden kann. Einigen wir uns auf "Motor aus"? Die Nullstellung liegt eigentlich bei 0% in der Mitte des Knüppels.
Du könntest zum Beispiel die Bremse auf den Bereich von "0 Bus -100%" legen. Dann würden die Klappen (Butterfly) ausfahren.
Gibt es denn vielleicht einen Modellflugplatz/Verein in der Nähe, die Euch hier helfen könnten? Wie gesagt, Ferndiagnose ist immer kompliziert.

Tom

[AndreasJ]

Ich denke Du hast die Gebereinstellubg Gas Reverse nicht richtig gewählt

[Peter_R]

Hallo Andreas,
Danke fürs antworten - was passt denn nicht - was müsste ich ändern?

[Schwintz]

...was passt denn nicht - was müsste ich ändern?...

Das ist genau das Problem der Ferndiagnose. Man müsste wahrscheinlich noch einmal bei Null beginnen.
Welchen Mode fliegst Du denn? Mode 2 oder Mode 4?
Wenn der Mode im Sender richtig hinterlegt ist, dann musst Du im Normalfall nicht mit "Inverse" für das Gas arbeiten. Du legst ein neues Modell an. Du steckst die beiden Querruder auf Steckplatz 1 und 5 im Empfänger, Höhenruder auf 2, Seitenruder auf 3 und Gas auf 4. Jetzt bindest Du den Empfänger. Dann kalibrierst Du den Regler. Dazu Propeller abmontieren und anschließend Sender einschalten und Gashebel nach vorne. Erst jetzt Akku an den Regler anschließen und, nach zwei, drei Sekunden, den Gashebel zurück ziehen. Jetzt sollte es piepsen. Probiere, ob der Motor Gas annimmt. Mit den Timern fängst Du noch einmal gem. Anleitung an. Ich hoffe, dass es dann funktioniert.

Tom

[Peter_R]

Hallo Tom,

vielen Dank für den Tipp - so funktioniert es (zumindest am Sender selbst).
Werde morgen das gleich mal am Modell ausprobieren.
Wenn ich mir den Servomonitor jetzt anschaue, startet Gas bei hinterer Knüppelstellung auf der Mittel-Linie =0 und am vorderen Anschlag des Knüppels bin ich bei 100 %.
Das einzige was mich noch stutzig macht ist die Gasanzeige auf dem Home Bildschirm, da steht in meiner Gas-Anzeige 50 %, wenn der Knüppel hinten steht. (Timer-Schwellte liegt bei 51 %) Naja - vielen Dank auf jeden Fall - die SX 12 versteht es jetzt auf jeden Fall .
Melde mich noch- ob es auch. der Regler kapiert.
LG

[Peter_R]

Hallo Tom,

Danke funktioniert. Ich muss den Geber "richtig" laufen lassen und nur das Servo invers, dann funktioniert es.
Vielen DANk !!!

[Schwintz]

Hallo Peter!
Super, freut mich sehr, wenn jetzt alles klappt. Dann wünsche ich Euch schöne Flüge und viel Spaß mit diesem interessanten Hobby.
Tom

[Peter_R]

Danke, werden wir haben ...