Installation von Wingstabi, Servos durchgebrannt

[Shadow]

Bei der Inbetriebnahme des Wingstabi RX 9 M-Link für den Heron mit der Cockpit SX9 ging etwas Total schief.
Sämtliche Komponenten an das Wingstabi angeschlossen. Wingstabi mit der Cockpit SX9 verbunden (Binding) und dann mit dem Assistenten vom Multiplex Launcher fortgefahren. Dabei ist mir schon aufgefallen, dass die beiden Servos der Querruder surrten. Es konnte noch die Kanalzuweisung vorgenommen werden. Bei der Prüfung der Servolaufrichtung konnten die Querruder noch bewegt und die Richtung umgekehrt werden. Aber kurz danach war Schluss. Aus einem der Servos stieg Rauch auf. Stromversorgung sofort gekappt. Beide Servos der Querruder waren feuerheiss. Nach abkühlen der Servos gingen beide nicht mehr. Beide konnten nicht einmal mehr von bei den Hand bewegt werden.
Was habe ich falsch gemacht. Hätte ich die Servos zufrüh an das Wingstabi angeschlossen? Warum nur die Servos der Querruder.

mfg
Romi

[Dieter]

Hallo Shadow,
warum machst du die Inbetriebnahme in einem Modell?
Das muss doch gar nicht sein.
LG Dieter

[Shadow]

Hallo Dieter
Wenn ich das von dir recht verstehe, kann also das Wingstabi, ohne das Servos angeschlossen sind, konfiguriert werden und erst danach ins Modell einbauen und mit Servos verbinden.
mfg Romi

[Dieter]

Ja Shadow,

das geht auch ohne Modell. und auch ohne Servos.

LG Dieter

[profimc]

Hi, Romi!

Ja, die Vorseinstellungen des Wingstabis kann man ohne Servos machen.

Es stellt sich bei dir die Frage nach der Ursache für den Servoabbrand. Der Wingstabi an sich kann da nicht schuld sein.
Es kann natürlich sein, dass die Querruder über den WST auf digital mit zu hocher Ansteuerungsrate stand und deine Servos das nicht verkraftet haben, weil es Analog-Servos waren. Was dafür spricht, den WST zunächst ohne Servos anzuschließen.

Hi, Dieter!

Wo steht eine Empfehlung, den WST ohne Servos in Betrieb zu nehmen?

MfG
profimc

[Dieter]

Hi, geschrieben ist wie immer zu wenig zu diesem System. Erfahrung.
LG Dieter

[Shadow]

Hoi Dieter und profimc

Schon mal besten Dank für eure Ausführungen.

Die Ursache für den Servobrand war wahrscheinlich (tatsächlich) der Grund den profimic oben beschrieben hat. Ich habe als Servo-Typ digital gewählt. Aber in meinem Modell sind Analog-Servos verbaut.
Also zwei neue Servos bestellen und auf ein Neues.

mfg
Romi

[isidor]

Trotzdem bleibt die Frage warum die Servos durchgebrannt sind. Ich bin kein großer Fan der Servos im Heron, würde aber auch meinen, dass das hier nicht auf mangelnde Qualität oder ein Serienausreißer zurückzuführen ist. Dazu ist es zu augenfällig, dass beide Querruder betroffen sind.
Allerdings fehlt mir jede Idee, würde es aber auch gerne wissen.

Nachtrag!
Unsere Beiträge haben sich wohl überschnitten. Danke für das Ergebnis!

[profimc]

Hi, Dieter!

Ja, die Anleitungen sind heute für echte Männer gemacht: echte Mönner lesen nicht (oder können nicht lesen) und lehnen Anleitungen grundsätzlich ab.

Nun gut, dann bin ich eben ein Weichei - dafür i. A. des Lesens mächtig.

Alles Intuitions - oder Erfahrung!

Wir können den Dauergästen - insbesodnere, wenn sie sich auf der Reaktionsseite hier befinden - zutrauen, dass meist die Erfahrung vorhanden ist. Wie steht es mit den Leuten auf der Frageseite, insbesondere den Rookies, gleich für welches Produkt?
Was soll es, Erfahrungen machen ist i.d. R. mit Schmerzen verbunden! Den Weg haben wir ja meist auch genommen.

MfG
profimc