FunRay - Probleme mit dem O-Ring?

[Ruediger_Goelz]

Ja, aber den Check habe ich gemacht, deshalb wundere ich mich auch sehr. Ich habe nichts erkennen können. Gut, es kann auch ein kleiner Riss vorhanden gewesen sein, den ich nicht gesehen habe, aber das sollte normalerweise nicht vorkommen, wenn die noch jungfräulich sind und keine Versprödungen aufweisen.

LG Rüdiger

[Ruediger_Goelz]

Eine Fage brennt mir auf der Zunge, warum ist eigentlich die Halteschlaufe offen? Wäre es vielleicht nicht sicherer, wenn diese
Kunststoffschlaufe geschlossen wäre?

[Andreas]

Hi,

die Kunststoffschlaufe ist offen, damit sich unter starken Belastungen, die von vorne oder hinten auf die Tragfläche wirken die Tragflächen lösen und somit heile bleiben. Beispiel: Das Flugzeug hat eine heftige Bodenberührung mit der linken Tragfläche, wäre normalerweise das Modell Schrott, so springt nur der Bolzen aus der Zunge und die Tragfläche zerbricht nicht.

Im Flug treten solche Belastungen nicht auf. Dort muss die Tragfläche nur von Zug/Druck nach Aussen gesichert sein. Daher das bei starken Beschleunigungen um die Hochachse die Tragfläche nicht nach links und rechts abhauen kann. Und dafür ist der Bolzen aussreichend dimonsioniert, denn da treten keine allzugroßen Kräfte auf. Ich kenne Leute die Ihre Tragflächen nur mit Tesafilm dagegen sichern.

Die negativen und positiven Biegekräfte die bei hohen Geschwindigkeit und z.B. dem dann abrupten Abfangen auftreten, dürften den Bolzen gar nicht belasten, den diese werden durch die ineinandergreifenden Holme getragen. Die Fliehkräfte des Rumpfes in der Situation gehen über die Flächenwurzeln.

Ich vermute auch daher die Aussage von MPX, daß sich die Tragfläche nicht im Flug lösen kann. m.E. müssen schon besondere Umstände am Werk gewesen sein, damit ein Flügel abhaut.

Gruß Andreas

[ilona]

Das mag alles stimmen, aber warum ist es bei 4 von vielleicht 5000 passiert? Das kann sich scheinbar keiner so richtig erklären. Dem Funray geht ein guter Ruf voraus und es macht Spaß ihn zu fliegen.

Auszuschließen ist es nicht, dass die Gummiringe vielleicht schon werkseitig vorgeschädigt waren. Und Rüdiger ist erst ein paar mal geflogen.

LG Ili

[Captain-Vollgas]

Hallo Ruediger,

heute kam Ihr reklamierter FunRay bei uns an. Schaden wie beschreiben, nur die Tragflächen sehen ja noch aus wie neu, die haben fast keine Kratzer.

Eine Tragfläche hat sich im Flug doch gelöst und ist ins Maisfeld, und der FunRay ist dann mit einem Flügel neben Ihnen eingeschlagen?
Zumindest schreiben Sie das oben so, richtig?

Was uns aber verblüfft, daß Sie einen O-Ring im Rumpf gefunden haben. Wir wundern uns wie der da reinkommen soll, oder kann. Der Rumpf ist an der Stelle der Tragflächenaufnahme geschlossen, bis auf den Kabelkanal. Wenn da ein O-Ring reisst, dann kann der nicht nach innen fallen, oder?

Für uns unvorstellbar, aber es kann rein theoretisch passieren.
Uns interessiert was der Grund für den Absturz Ihres Modells war.

Und bevor wir nun weiterhin hier im Forum hin und her schreiben, werden wir uns am besten Telefonisch mit Ihnen in Verbindung setzten.

Grüße, das MPX-Team

[Captain-Vollgas]

[Captain-Vollgas]

[Fabianfunray91]

Hallo und lg aus lg aus Österreich.

Ich hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen.

Wenn ich meine Tragflächen ordnungsgemäß montiert haben haben sie trotzdem spiel bei belastung. Das hat jetzt beim flug soweit geführt das die hinterseite der flügel soweit raus gegangen ist das die servos keinen strom mehr hatten da die stecker nicht mehr richtig zusammen waren. Der funray ist neu und absturzfrei! Was kann ich dagegen machen? Der bolzen war ordnungsgemäß eingeschoben und die insgesamt 4 O Ringe sind dran und i.o.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. So habe ich kein vertrauen mehr zum funray.

Lg Fabian

[Dieter]

Hallo Fabian,
am Anfang bei neuen Modellen ist die Passung beim Funray sehr stramm. War bei mir auch so.
Mit der Zeit wird das besser.
Was aber nicht sein darf, ist die Unterbrechung der Kontaktierung. Ich habe das auch schon gehabt, und festgestellt, daß sich die Kontakte im Rumpf verschoben hatten. Ich habe die Kontaktierung jetzt mit Sekunden kleber fixiert.
Schau dir das mal an, ob es bei dir ähnlich war.

LG dieter

[Fabianfunray91]

Viele Dank für deine antwort Ja wenn ich einen flügel einschiebe passt es perfekt aber der andere drückt dann meist den anderen wieder raus und das ist dann immer ziemlich ein gefummel. Da hat mir das beim easyglider einfach besser gepasst. Die stecker scheinen alle ok zu sein. Aber die flügel halten ja eigentlich nur vorne durch diesen stift zusammen aber hinten nicht wirklich. Und wenn man da dann ein bisschen dran wackelt gehen sie hinten auseinander und das leider soweit bis die stecker schlechten kontakt haben.

[Dieter]

Hallo Fabian,
vielleicht ist eine Seite der Steckung 1mm(Alustab) zu lang. Das kann sowas machen.
Schaumal in diese Richtung.

LG Dieter

[Fabianfunray91]

Dieter du bist meine rettung es waren tatsächlich die bolzen zu lang. Da hätte ich aber auch selbst drauf kommen können aber hab ich eigentlich darauf verlassen das sowas passt. Naja jetzt sieht das ganze anders aus. Vielen dank für deine Hilfe

[FunnyFlyer]

Vielleicht reicht auch schon wie in der Anleitung beschrieben dass man die Kanten der Steckung etwas "brechen" soll. Dann rutschen sie auch leichter in ihren Sitz rein.

LG Martin