EXTRA 300s Höhenruder weit außer Strak

[Urbs]

Ein herzlichen Gutren Abend in die Runde,

Habe den SP laut Anleitung eingestellt, EWD ist ja baubedingt gegeben. Das Modell fliegt auch gut, ABER erst nachdem ich das Höhenruder ca 40 Klicks auf Hoch habe trimmen müssen.
Das Ganze ist bei den Extras meiner Kollegen auch so, einer hat letztendlich 15 gr Blei am Rumpfende befestigt, um das das Leitwerk im Strak steht. Das verstellt doch aber m. E. den SP!
Ich will die Extra auch nicht "zickig " einstellen, soll rel gutmütig/ neutral fliegen.
Was kann ich tun?

LG: Frank

[Schwintz]

Guten Abend,
40 Klicks auf "hoch" bedeutet ja, dass die Kiste kopflastig ist. Was für einen Antriebskomponenten verwendest Du (Motor? Akku 4S 2600er oder größer?)? Kannst Du den Akku nach hinten schieben?
15gr Blei im Heck sind schon sehr viel. Die Multiplexmodelle fliegen eigentlich mit den empfohlenen Komponenten astrein. Irgendwas passt hier nicht.

[Urbs]

Hallo,

Nun, die Komponenten sind gemäß Baukasten MPX, der Akku 4 S 2600 mAh. Der SP stimmt, also tippe ich eher auf eine falsche EWD, diese wiederum ist ja baubedingt vorgegeben. Würde ich Blei am Rumpfende befestigen, oder den Akku verschieben, stimmt der SP nicht mehr...
Bin hier bissl ratlos...

VG Frank

[isidor]

Ich kann nur berichten, dass es bei meiner Funcub XL genauso war. Ich habe viele Testflüge unternommen um es genau zu erörtern und sicher zu sein - sie flog am besten, wenn ich deutlich sichtbar Höhenruder getrimmt hatte.

[Schwintz]

Guten Morgen,
hmmmm, wenn die verwendeten Teile der Empfehlung entsprechen, wird es schwierig. EWD wäre da wirklich plausibel. Ist das HLW symmetrisch? Oder wäre es möglich, dass Du und Dein Kollege das HLW "upside down" eingeklebt habt? Oder, falls es nur verschraubt bzw. geklemmt ist, kannst Du ggf. nochmal nachschauen und neu justieren.
Wenn gar nichts hilft, dann würde ich mit dem Blei nachhelfen. So lange der Flieger flieg- und beherrschbar bleibt, kannst Du das ja machen.

Tom

[Urbs]

Guten Morgen Tom,

Das HLW " up side down" damit meinst du sicherlich verkehrt herum, einzubauen geht ja schon auf Grund der Anle kung nicht...
Verklebt habe ich/ wir es nicht, istvja in der Aufbauanleitung m E auch nicht vorgesehen gewesen.
Nun könnte ich mir den Stress machen, die Auflage des HLW zu verändern, um damit die EWD zu beeinflussen. Aber das ist mir dann doch irgendwie zu viel "Komödie". Ich versuche es mal mit etwas Blei hinten..
Danke für deine Mühe!!!
Liebe Grüße von Frank

[Urbs]

Guten Morgen Isidor,

Danke dir!!!

Liebe Grüße Frank

[isidor]

Uops, gang vergessen - lass mich noch ergänzen, dass ich auch versucht habe der Sache mit Blei zu Leibe zu rücken. Aber am Ende war am Heck so viel Gewicht nötig, dass es deutlich negativen Einfluß auf praktisch alles gehabt hatte. Es blieb bei etwas Höhenruder.

[Urbs]

So insgeheim habe ich auch gehofft, das sich ein MPX Mitarbeiter, so er meinen Post gelesen hat, auch einmal zu meinem "Anliegen" ( als direktes Problem sehe ich es nicht), meldet. Klar kann ich mit dem deutlich verstellten HR problemlos fliegen, es wäre aber schon chick, stände es einigermaßen im Strak....
LG Frank

[Schwintz]

Hallo Frank,
wenn Du das HLW noch mit etwas dünnem ABS oder Pappe unterlegst (ich denke, dass das ein nicht zu großer Aufwand wäre) könntest Du die EWD etwas korrigieren. Falls die Tragfläche schon etwas lockerer sitzt, kannst Du da auch mit Klebeband nachhelfen. Sind ja nur kleine Maßnahmen, aber die Wirkung ist enorm.

Tom

Tom

[Urbs]

Hallo Tom,
Hab herzlichen Dank für die Tipps!!
LG Frank

[Urbs]

Guten Abend,

Abweichend vom eigentlichem Thema: kann man die Extra 300 s auch mit 3 S Akkus fliegen?

Danke im voraus!
LG Frank