Hallo, Mario!
Variante 1: Das Bugfahrwerk (Lenkung) wird mit an das Seitenruderservo angeschlossen. Die einfachste, aber ungünstigste Lösung, da Fahrwerk und Seitenruder nur mechanisch getrennt eingestellt werden können.
Variante 2: Seitenruder und Bugfahrwerk erhalten je ein eigenes Servo, beide Servos werden dem Geber Seite zugeordnet. Ein Mischer ist nicht erforderlich, beide Servos können elektronisch getrennt eingestellt werden.
Variante 3: Man versucht es mit einem Mischer - habe ich noch nicht gemacht, da ich Variante 2 bevorzuge. Abgesehen davon versuche ich immer, so weit wir möglich, ohne Mischer auszukommen - alles viel zu kompliziert, da es für solche Fälle keine Standardmischer bei MULTIPLEX gibt und ich die Gebermischer nicht gern benutze. Aber das muss jeder für sich entscheiden.
MfG
profimc