Strom-Sensor 35A #85403, Anzeige des Empfängerakkus?

[mclupo]

Ich habe die TX 16 mit dem IMSB Modul aus der Schweiz. Die Daten werden per Bluetooth auf dem Iphone gespeicher und nachher per Log View anzeigen. ( iMSB M-Link App )
Gruß Wolf

[Ray]

Andreas,
Die Anzeige der 0,1A reicht auch für mich aus aber wenn Ich die Daten irgendwie speichern könnte, wäre echt super!

Wolf,
Danke für die Info., vielleicht werde Ich das IMSB modul in der nahe Zukunft probieren!

Kobold,
Ebenfalls möchte Ich mich auch bei allen Beteiligten bedanken, hier habe Ich vieles gelernt.

Danke und Grüße,
Ray

[mclupo]

Hier gibt es noch ein paar Infos
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/617653-Sendermodul-Profi-TX-Cockpit-SX-HFMx-f%C3%BCr-iMSB?highlight=imsb

[Ray]

Danke für die Info.!

[profimc]

Hallo!

Ich wiederhole mich hier: Es wäre schön, wenn MULTIPLEX uns auch hier mit Gadgets (auch für Android) überraschen könnte. Habe in diesem Jahr bei den Neuheiten keine interessante Erweiterung für meine ProfiTX erkennen können. Kann ich also kein Geld ausgeben!

MfG
profimc

[Ray]

Hallo!

Einverstanden, wäre super aber wie Du gesagt hast, vielleicht für das nächste Jahr.

MFG,
Ray

[mclupo]

Hallo
Eine Frage an den MPX Service.
Der gemessene "maximal-Strom" Wert liegt bei mir bei jedem Flug bereits nach einigen Minuten bei 1,7 A. Im Schnitt benötige ich 500 mA für 10 Servos. Kann es sein, dass beim Einschalten der Empfänger Spannungsversorgung, der Maximalwert durch die gleichzeitige Neutralstellung aller Digi Servos entsteht. Der Wert wird dann später nicht mehr erreicht. Könnt ihr hier eine Zeitverzögerung hinzufügen.
Gruß Wolf

[FrankS]

Yes, you can program in a delay on the sensor before the option address starts to measure.

However with the "Profi Tx" after a flight you can push the enter button and see the minimum and maximum values for all sensor addresses, if you push the rev/clr button the minimum and maximum values in the transmitter are reset.

So after switching on, push the rev/clr button and then after the flight push the enter button and note the value on the actual current address (not the maximum current address as this will be the maximum stored in the sensor).

[mclupo]

Hi FrankS
it's good to have someone who is familiar with the MPX manual. I didn't know about the enter / rev buttons. It works well. Thanks.
It seems to be the initial peak from switching on which is indicated by max current. As with no wings connected there is only 0,4 A in the beginning.
I will check the delay setting in the sensor later on.
best regards
Wolf

[mclupo]

The delay setting was already set to 3 sec. The receiver needs around 2 to 3 sec until the servos goes to neutral position. Maybe the delay is too short, because the upper limit is 3 sec.
regards Wolf

[profimc]

Hi, mclupo, hi, FrankS

Seems to me normal that at the moment of switching on the receiver there is a higher current consumption. Switching on the receiver makes (almost) all servos starting work for a second at the same time. Perhaps you get a similar result when moving as many servos as possible at the same time - not in the air of course! Average values are often missleading.

with regards
profimc

[mclupo]

Good morning profimc
It is quit clear that we get an initial peak while switching on the receiver. But why do we measure this peak, even we have a delay of 3 sec before we start the measurement. Does this delay really work??
regards
Wolf

[Tk7]

Hallo
wo kann man einen Delay von 3 sec für die Telemetrie einstellen??

Vielleicht kann ein Aufzeichnen der Daten - mittels MPX Flightrecorder oder GPSLogger Licht ins Dunkel bringen

Gruß Tk7

[mclupo]

Moin tk7
Im Parametermenue (mit launcher software) vom Stromsensor kann man unter Max Strom ( Option von „ist Strom“) eine Verzögerung bis messbeginn einstellen
Gruß Wolf

[Tk7]

Hallo
für mein Verständnis gilt diese Verzögerung nur die Option (Maximalwert, Mittelwert oder Minimalwert)
Nicht für Wert an sich
Gruß Tk7

[anon96629221]

aus gegebenen Anlass, hole ich das Thema noch mal hoch.
In meiner Konfiguration funktioniert die Geschichte nicht so, wie angedacht.
2 Akkus => 2x 35 A Sensoren => Wingstabi pro mit MPX Sicherheitsschalter Professional (85196)
Wenn die Combo mit dem Magnet in Ruhe versetzt wird ( richtig aus, ist ja leider nicht), wird beim erneuten aktivieren ( abziehen des Schaltmagneten) die verbrauchte Kapazität der Empfängerakkus nicht übernommen es kursieren dann willkürliche Werte, z.T. auch mit negativen Vorzeichen. Daraus resultieren dann natürlich auch nervige Warnmeldungen.
In den Einstellungen des Stomsensors vermisse ich eine Einstellung, die ein weiterzählen vorgibt?
oder hab ich irgendwas übersehen ?

[mclupo]

Normalerweise wird die Kapazität immer abwärts gezählt. Mit dem Taster kann man den Startwert wieder setzen. Ist der Sensor in die minusleitung eingebaut ?
Gruß Wolf

[anon96629221]

Das funktioniert auch alles beim Erststart.
Nur nicht mehr nachdem man das ganze mit dem Magnetschalter ausschaltet.
Nach erneutem Einschalten beginnt das Chaos.

[Lyngstad]

I think its because you have the magnetic on/off switch between the sensor and the battery. See the manual drawings here.

You must have a on/off switch before the current sensor and receiver. Not between sensor and receiver as you have

The upper exampel says no to a switch between receiver and sensor.

The magnetic switch is only a day switch, I mean when you put your aircraft away that day you must disconnect batteries. The LED light in the magnetic switch will draw your batteries empty over time.

[anon96629221]

im Prinzip hab ich das befürchtet:sweat:
als Fazit der ausklingenden Saison, kann ich sagen, das der Magnetschalter am Wingstabi mich nicht überzeugt.
Einmal wegen dem angesprochenen Problem und zum anderen, mag auch mal das eine oder andere Servo nicht laufen, wenn man mit gestecktem Magneten die Akkus anschließt.
Ich werde wohl auf einen DPS 40 umrüsten.