Hallo Nopi,
in meinem aufwändigsten Modell fliegt ein Multiplex Europa BB Servo (Baujahr 1984) sehr zuverlässig.
Ich vertraue dem Ding, neuere Servos haben oft nicht so lange gelebt und gearbeitet. Meiner Meinung nach spielt auch eine Rolle, was das Servo bisher so alles erlebt hat, ob im Getriebe ein Zahn fehlt, ob es irgendwo, Poti oder Platine, Korrosion gibt. Wichtiger als das Alter scheint mir der Zustand des Servos zu sein. Tom hat's - denke ich - wieder mal ganz treffend beschrieben und eine gute Prüfprozedur vorgeschlagen. Achte bitte auch auf die zulässige Betriebsspannung, die alten Servos waren oft nur auf 4 NiCad-Zellen ausgelegt.
Grüße
Klaus
