Empfänger mit 3 Akku Anschlüssen

[Martin]

Hallo
Ich möchte einenRX-7-DR M-Link wie folgtmit Spannung versorgen
BEC ab lipo (eigenständiger Empfänger Akku) auf 5,5V eingestellt mit zweifach Kabel an den Empfänger Anschluss B(1) und B(2)
BEC vom Motorregler ( auch 5,5V) an Gas Servo Anschluss
Ist das möglich oder muss ich das hrote Kabel vom Motorregler abschneiden
Besten Dank für Tips
Martin

[mdk]

Hi,

das kommt auf den Regler an. Es gibt welche, bei denen das ausdrücklich zugelassen ist. Wenn nicht explizit zugelassen, dann das rote Kabel vom Regler kommend aus dem Servostecker ziehen und isolieren. So kann man es später jederzeit wieder aktivieren.

Gruß,
Manfred

[profimc]

Hallo!

1. Manfred hat recht, es kommt auf den Regler an, und
2. wenn die Stromaufnahme der Empfangsanlage (viele Servos) hoch ist, macht das mit dem separaten Empfängerakku Sinn.
3. Sollte der E-Akku aber nur wegen "Unsicherheit" bei zu geringer Akkuspanng aus dem Hauptakku (zu lange in der Luft) sein, kann man bei den heutigen Reglern eigentlich entspannen: der Regler dreht dem Motor den Hahn zu, bevor die Spannung so weit abfällt, dass für die Empfangsanlage nichts mehr übrig bleibt.
   Natürlich segelt der Flieger dann nur noch - Pech, wenn er schwer wie Blei ist.
   Der RX-7 DR kann Telemetrie: Spannungssensensor an den Hauptakku, im Sender einen Warnschwelle im "Sicherheitsbereich" defininieren und fliegen bis der Sender piepst. Dann geht selten etwas schief.
4. No risk, no fun: warum machen wir das mit der Fliegerei eigentlich?

MfG
profimc

[Martin]

Besten Dank für die Tips
Beim Motorregler ist es explizit erlaubt YGE60
Für den Empfänger Akku möchte ich einen Jeti MAX BEC an einem 2S Lipo einsetzen. Seht ihr da irgend welche Probleme
Danke für weitere Tips
Martin

[mdk]

Hi,

nein, ich erwarte keine generellen Probleme, es sei denn,
das Jeti-BEC mault nicht wegen der BEC-Versorgung.
Da habe ich keine Erfahrung mit.

Gruß,
Manfred