Elapor in Form bringen

[Michael666]

Mein Erstflug ist komplett misslungen. Easyglider 4.

Habe nun alles wieder in Form gebracht. Muss es nurnoch kleben .

Meine Frage : Beim zurück Formen durch heisses Wasser entsteht eine leichte aufwölbung des Elapors. Beeinträchtigt das die Flugeigenschaften?

Gruss Michael

PS. Will alles mit Yuki Sekundenkleber zusammen fügen. Ist das ausreichend?

[profimc]

Hi, Michael!

Beim Easyglider würde ich mir da keine Geanken machen. Hauptsache das Ding fliegt wieder - und die Eigenschaften werden nicht schlechter sein.

Das Ganze hat meist wohl eher mit der Optik zu tun und da kann man ja noch ein wenig Kosmetik betreiben.

Wenn ich bei dir Erstflug und Misserfolg - und das beim EASYGLIDER - höre, so kannst du dich ja nicht wirklich jemandem mit Erfahrung anvertraut haben. Mein Rat - wie immer an dieser Stelle: gehe zum nächstgelegenen Flugverein und suche dort Piloten mit Erfahrung auf. I. d. R. wollen die auch gerne helfen.
Nur ein wenig Flugsimulator und dann ans Eingemachte gehen, kann nicht funktionieren - Erfahrungssache!!!

MfG
profimc

[Michael666]

Tja. Ich Dep habe nicht kontrolliert ob der Querruderausschlag in die Richtung Richtung ausschlägt. Genau verkehrt herum. Wollte beim Start korrigieren. Voll in die falsche Richtung. Es ging sooo schnell, konnte nicht mehr korrigieren. Voll auf die Nase.

Ich habe schon ein paar Tipps bekommen, auch auf die Ruderausschläge zu achten.

Tja..........

Wollte schon einen neuen Rumpf kaufen. Aber aber alles wieder in Original Form gebracht. Nur noch kleben.

So ein dummer Anfänger Fehler.

Ein wenig Erfahrung mit Fläche habe ich schon. Xk a800. Sonst Drohnen und ein wenig Heli. Reicht das aus um den Easyglider 4 zu fliegen?

Soll ich mit Vollgas starten?

[profimc]

Hi, Michael!

Ja, Drohnenerfahrung nutzt leider nicht viel. Die Dinger tun ja ob der Elekronik alles von allein - zumindest die Fluglagenerhaltung und das Stehen in der Luft. Helis sind da auch kaum vergleichbar, denn was heißt ein wenig Heli-Erfahrung? Kann man da schweben oder reicht es schon für eine Rundflug?

Ein XK a 800 ist da eher vergleichbar - ja, der EASYGIDER sollte ob seiner Größe sogar einfacher zu fliegen sein.

Das mit der Ruderwirkung ist auch schon Experten gelungen. Und selbst die sind dann seltenst in der Lage noch wirklich etwas zu retten! Das ist schon so eine Sache mit dem Automatismus. Da hilft nur eins: Hirn vor dem Start einschalten und Sicherheitscheck durchführen.

MfG
profimc

[Michael666]

Also Checkliste abarbeiten bevor ich den Easyglider aus der Hand gleiten lasse.

Ein fettes DANKE für deine Antwort

Gruss Michael

[profimc]

Hi,

Naja, Checkliste. Aber ich probiere vor jedem Flug nochmal kurz alle Rüderausschläge aus. Man weiß ja nie ...

MfG
profimc

[Michael666]

Werde mich drann halten

[TX-RX]

Beim zurück Formen durch heisses Wasser entsteht eine leichte aufwölbung des Elapors.

Hallo Michael666,
die Aufwölbung des Elapors lässt sich durch darüberstreichen mit den Fingern unter leichtem Druck (direkt nach Erhitzung) minimieren. Bei geringen Verformungen am besten Wasser aus Wasserkocher darübergießen und die Wölbungen gleich wieder glattstreichen. Vorsicht Finger nicht verbrennen. Mit etwas Übung sieht man bei Rückverformung fast kein "aufgequollenes" Elapor mehr. Viel Erfolg!

[Michael666]

Danke für den Tip.

Kann man das glattdrücken oder glattstreichen nachträglich nach erledigten zurückformen nochmal mit heißem Wasser machen oder schädigt man dann die Struktur vom Elapor?

[Dieter]

Hallo Michael666,

auch wenn das altbacken klingt, mach mal erst 2 oder 3 Würfe ohne Antrieb. Wenn dann der Flieger ordentlich geradeaus fliegt, ohne das man groß steuern muss. Dann sollte man das mit Motorunterstützung probieren. Ich empfehle auch immer einen Modellflugplatz mit Vereinskameraden zu nutzen und das nicht alleine probieren.
LG Dieter

[FAG_1975]

Nur ein wenig Flugsimulator und dann ans Eingemachte gehen, kann nicht funktionieren - Erfahrungssache!!!

Im Grunde natürlich richtig, aber bei mir hat es von ein, zwei Dellen abgesehen auch nur mit dem Flugsimulator geklappt. Zunächst ES2 dann EG4 und seit gestern Funray (ohne Kapriolen).

Die Dellen konnte ich auch mit heißem Wasser aus dem Wasserkocher zu 80% zurückformen. Und auch bei mir wurde es leicht noppig. Ich schätze es ist besser die Temperatur niedriger anzusetzen und dann länger wirken zu lassen, denn die Wärme muss ja in einen guten Wärmeisolator tief eindringen ohne die Oberfläche zu überhitzen. Also vielleicht nur 70 bis 80 Grad warmes Wasser als Tauchbad oder ein Haarfön (mit IR Thermometer kontrollieren).

Ein anderer Pilot hat mit einer Heißklebepistole gute Erfahrungen beim Zusammenkleben gemacht:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/747999-Wiedereinstieg-sorgt-f%C3%BCr-reichlich-Frust/page6

Sieht fast aus wie neu ...

VG
Karsten

[TX-RX]

Die Struktur schwächt sich durch jede Verformung. Durch das erneute aufquellen des Elapors lösen sich die Verbindungen teilweise. Einfach gesagt bei der Produktion kann das Material da es in einer Form ist ja nicht ausweichen und hat somit eine höhere Dichte als wenn nachträglich erhitzt wird - das Elapor kann sich ausdehnen und es können evtl. Zwischenräume entstehen die die Struktur schwächen. Allerdings wird ja meistens sowieso mit dünnflüssigem Sekundenkleber repariert, was die Stabilität wieder erhöht.
Wie profimc schon geschrieben hat: Mach dir nicht zu viele Gedanken, Hauptsache das Ding fliegt wieder.
Wenn bereits ohne glattstreichen verformt wurde würde ich von erneutem erhitzen nur zum Glattstreichen abraten, da das Elapor meist schon zu stark aufgequollen ist um ein besseres Ergebnis zu erzielen.
Evtl. hast du ja ein "Abfallstück" Elapor an dem du mal das Glattstreichen testen kannst.

[isidor]

Ich bin schon mit etwas feinem Schleifpapier über die noppigen Stellen. Evtl. noch etwas Spachtel - fertig.