EasyGlider 4 RTF - technische Gründe für Position von Roxxy Regler und M-Link Empfänger?

[h.hartmann.78]

Hallo Allerseits,

gibt es technische Gründe dafür, wie und wo der Roxxy Regler und der RX-5 M-Link Empfänger in der RTF Version des EasyGlider 4 platziert sind?

Wenn es keine technischen Gründe dafür gibt, dann habe ich dazu gleich folgende Fragen:

• RX-5 M-Link Empfänger: hierzu habe ich im Forum ein paar Beiträge gefunden, welche empfehlen, den Empfänger hinter dem Akku zu platzieren. Nur stand da nicht wie man das tun soll, zumindest nicht, wie man diesen dann dort an der Stelle positioniert (Grillzange?!) und fixiert (mit Klett?) .. Und was mache ich dann mit den zwei Servoleitungen von Höhen-/Seitenruder? Am liebsten würde ich die ja mit unter die Servoleitung-Schutzabdeckung nehmen, aber wie bekomme ich diese "zerstörungsfrei" ab, da angeklebt?
• Roxxy Regler: warum ist der mit (Zacki) Kleber an der Seitenwand befestigt? Der hätte doch perfekt liegend in die Aussparung zwischen Servos und Akkuschacht gepasst, oder? Auch hier die Frage: wie bekommt man den "zerstörungsfrei" dort weg?

Weil so wie es im Moment ist, ist es schon irgendwie ein Gefummel, den Akku richtig zu platzieren und zu befestigen.

Freue mich auf Anregungen und natürlich auch auf bebilderte Antworten.

Viele Grüße und besten Dank,
Harald Hartmann

[FAG_1975]

Moin,

ja, es ist eng und ein Gefummel. Ich hatte hier mal ein Bild dazu veröffentlicht:

Nach der Greifvogel Attacke auf meinen EG3 ist der neue EG 4 nun geflogen

Hallo Wilfried, danke für die Tipps. Mit dem "Aufräumen" im EG4 kann man sich lange befassen. Ich hatte das gleiche Problem und wollte zudem noch einen etwas größeren, schwereren Akku (3S2200, 30C) unter kriegen. Ich habe Deine Ideen aufgegriffen und etwas modifiziert. Den Empfänger habe ich seitlich hochkant platziert (Hilfsmittel: "Zollstock") und die Kabel mit einem Tropfen Heißkleber in der unteren Ecke fixiert. Dadurch passt der Kunststoffblock als Anschlag für den Akku neben den Empfänge…

Den Regler kann man vorsichtig mit einem Cuttermesser lösen, ich würde ihn dort aber lassen. Meinen RX habe ich ganz hinten im Schacht und fixiere den mit einem Stück Schaumstoff, das den Akku nach hinten begrenzt. Der kann da nicht weg. Die Servokabel kann man gut mit einem Tropfen Heißkleber fixieren.

VG
Karsten

[profimc]

Hallo, Harald!

Die Positionierung der einzelnen Bauteile ist bei ausreichendem Platz unkritisch. Aber das sieht beim EasyGlider ja nun mal anders aus. Es geht schon recht eng zu. Es gibt ein paar Regeln, die man beachten sollte:

1. Die Antenne(n) des Empfängers sollte nicht in unmittelbarer Nähe stromführender Leitungen liegen - daher wohl auch die Empfehlung, den Empfänger weit hintern zu positionieren.
2. Die Zuleitungen zum Reger (vom Motor und von Akku) sollten kurz gehalten werden. Hier fließen nicht unerhebliche Ströme und lange Leitungen sorgen für eine Spannungsabfall - je höher der Strom, desto höher der Spannungsabfall, Herr Ohm lässt grüßen!
3. Der Akku sollte so positioiert werden, dass er im Unfallfall nicht durch den ganzen Flieger rasselt und alle anderen Bauteile mit ruiniert. Wer dies nicht glaubt mache bitte einen Selbstversuch!
   Meist ist der Akku ohnehin aus Schwerpunktgründen mehr oder minder unmittelbar hinter dem Motor gelagert. da ist Regel 3 dann fast immer schon erfüllt.

Warum irgendein Bauteil (Empfänger, Servo, Regler, Sendor, Akku, oder was auch immer) mit Sekundenkleber irgendwo an irgenwas im Modell verklebt wird, bleibt mir immer ein Rätsel! Es kommt immer der Tag, wo man das eine oder andere Bauteil mal entfernen muss. Wohl dem, der nicht mit Sekundenkleber geaast hat.

Der Umgang mit Sekundenkleber, wie ihn viele pflegen, ist mir ohnehin ein Graus. Da wird dünnflüssiger Kleber literweise an einer Stelle eingefüllt und man wundert sich, dass er an allen nicht gewollten Stellen wieder austritt. Der Umgang mit Sekundenkleber will gelernt sein - und selbst dann ist man vor Überraschungen nicht gefeit.

Wer meint, seine Hände sind nicht die eines Chirurgen, muss sich große Flieger anschaffen - was auch wieder Nachteile hat (Lagerung, Transport, Handling ...). heute ist alles "kompakt" und gerade Fertigmodelle (PnP oder so) werden von geschultem Personal zusammengebaut - da ist der Modellflieger manchmal überfordert, denn man merke: ein Modellflieger ist nicht unbedingt ein Modellbauer - eine scheinbar aussterbende Rasse - oder besser Klasse!

MfG
profimc

[h.hartmann.78]

Danke für den Link und die Idee.

Habe zwar gefühlt über ein paar Dutzend Beiträge in den letzten Tagen in verschiedensten Foren gelesen, aber deiner ist mir wohl durch die Lappen gerutscht.

[h.hartmann.78]

@profimc Vielen Dank für deine Anmerkungen, von denen ich ein paar erwidern möchte:

1. Da ich Elektroniker bin, ist mir das Ohm'sche Gesetz wohl vertraut .. und keine Sorge, ich wollte nichts an den Leitungen ändern. Ich wollte lediglich den Regler von der Seite 1:1 so wie er ist, flach in die Senke legen.
2. Also die Akkuposition auf meinem Bild ist bereits der Schwerpunkt, so dass die Nase minimal nach unten geht, also Nasenlastig ... und naja, da ist zwischen Akku und Motor noch die zwei Servos.
3. Ich habe zwar keine schmale kleine Chirurgenhände, bin aber mit Kleinteilen in beengten Raum durchaus geübt. Und bzgl. Modellflieger und Modellbauer gebe ich dir Recht .. ABER: den EasyGlider 4 gibt es jetzt seit 4 Jahren? Und die Empfehlung mit dem Empfänger nach hinten ist wie alt? Da frage ich mich, warum Multiplex und die Modellbauer das nicht aufgegriffen haben

[FAG_1975]

Wenn Du den RX nach hinten geschoben bekommst, ist es vorne aufgeräumter. Das Kabelknäuel verschwindet.

Ansonsten zieht der EG4 Motor um die 14 A, das ist für Elektroflugmodelle heutzutage ein Klacks. Mein EG4 hat inzwischen einen hochwertigen Propeller von GM mit 11 x 6" erhalten. Damit bleibt der Motor knapp unter 20 A (ca. 18 A) und die Steigleistung geht von 4 m/s auf über 6 m/s im Mittel. Ggf. ist es ratsam die Kühlung zu verbessern, da Motor und Regler damit an die Grenze kommen.

VG
Karsten