Cockpit SX C2 Funktion der Schieber tauschen

[manfrede]

Hallo, habe schon ziemlich gesucht aber noch keine Antwort gefunden.
Möchte an der alten C2 die Funktionen für die Schieber tauschen. Das heißt bei Mode 8 möchte ich Gas auf dem linken Schieber und Flaps auf dem rechten Schieber. Standardmäßig ist es ja genau anders herum. Geht das überhaupt?
Bei der neuen C3 kann man das ja ganz einfach über die Software einstellen..Vielen DAnk..

[profimc]

Hallo, Manfred!

Eine frei Zuordung der Geber ist bei der COCKPIT (C2 und C3) nicht vorgesehen. Man kann zwar verschiedene Modes einstellen und teilweise Knüppelgeber gegen Schieber tauschen, aber die Schieber kann man nicht gegeseitig tauschen. Das ist dumm, wenn man es anders gewohnt und man von anderen Fernsteuerungen kommt (z. B. mc30xx). Aber gerade bei den Handsendern ist auch die Konkurrrenz nicht besser. Wer große Freiheit will, muss leider auch diese bezahlen.

MfG
profimc

[isidor]

Aber gerade bei den Handsendern ist auch die Konkurrrenz nicht besser.

Ohne auf die Details einzugehen und eine Diskussion losbrechen zu wollen - das stimmt nicht ganz. Die Konkurrenz in Form von OpenTX und der dafür verfügbaren Hardware, kommt quasi mit keinerlei Limitierungen daher. Und auch ganz ohne Programmierung, sondern nur durch Konfiguration.
Ich möchte das wirklich nicht diskutieren, sondern nur das Statement gerade rücken.

[manfrede]

Hallo ProfiMc,

vielen Dank, habe es fast befürchtet. Aber bei der C3 kann man die Walzen frei belegen, wenn ich das richtig sehe - hab mir jetzt auch eine zugelegt..
Die Sache ist, ich hatte leider einen bösen Crash mit einem Heron, weil ich das Gas auf der falschen Seite hatte. Anstelle Gas auszuschalten habe ich dann den Butterfly reingehauen (also bei Vollgas) - Dann gings schneller als dem Heron lieb war..
profimc könntest du bitte auch noch auf meine letzte Privatnachricht schauen.. danke..

[isidor]

Aber bei der C3 kann man die Walzen frei belegen

Soweit ich mich erinnere - auch das stimmt nicht ganz. Wenn ein FW-Update das nicht geändert hat, dann sind die Walzen der C3 fest verdrahtet auf die jeweilige Funktion, können aber vertauscht werden.
Natürlich kann die Funktion einer Walze auch mit einem Gebermischer überschrieben werden.

[profimc]

Hi, isidor!

Natürlich wird es immer Gegenbeispiele geben. Aber in der Tendenz ist es so, dass gerade Handsender in der Flexibilität, was Schalter und Geberzuordnung angeht, meist deutlich eingeschränkter sind als die guten alten Pultsender. Sicher hängt dies oft auch vom Preis und anderen Punkten ab. Allein die Göße der Handsender und vorhandenen Flächen für Schalter und Gerber ist deutlich begrenzter. Aber andererseits will der Handsender-Kunde dies auch meist so.

Wenn ich die Flexibiltät meiner Profi-Sender sehe, drängt mich kaum etwas zu Open TX. Aber dass muss jeder für sich entscheiden.

MfG
profimc

[profimc]

Hi, Manfred!

Na ja, habe ich bezüglich der CSX C3 etwas über das Ziel hinaus geschossen. Habe aber gerade mal nachgeschaut: ja, die Geber lassen sich doch frei zuordnen. Bei den Walzen ist die Zuordung zu GAS, SPOILER und FLAP möglich. Der Sender tauscht direkt durch Antippen der Funktion.

Von der CSX C2 ist mir das aber nicht bekannt.

MfG
profimc

[manfrede]

oh habe es erst gerade gesehen vielen Dank...

[manfrede]

Hab jetzt noch etwas gefunden und kann meine Frage selbst beantworten: Schieber für Gas nach links ist sehr leicht möglich: Einfach im Mischer GAS ->S4 ändern in F ->S4. Ich denke aber dann kann man die Flaps nicht mehr richtig nutzen.. Das legt die Flaps ja nicht auf den rechten Schieber.. und hat vielleicht noch weitere "Nebenwirkungen".
Viel eleganter scheint mir die Möglichkeit, das Gas mit einem linken Schalter ein- und auszuschalten und mit dem rechten Schieber die Stärke einzustellen z.B. 50%. Beide Tipps stehen in den MPX FAQ, man müsste nur lesen...

https://otrs.multiplex-rc.de/otrs/public.pl?Action=PublicFAQZoom;ItemID=128

https://www.multiplex-rc.de/service/produktsupport-faq.html

[manfrede]

Viel eleganter scheint mir die Möglichkeit, das Gas mit einem linken Schalter ein- und auszuschalten und mit dem rechten Schieber die Stärke einzustellen z.B. 50%. Beide Tipps stehen in den MPX FAQ, man müsste nur lesen...

Hab das jetzt ne Zeit lang praktiziert und erst heute gemerkt, dass ich ja nun dauert mit leichten Tiefenruder fliege: Denn auf dem rechten Schieber ist ja auch die Gas-Kompensation drauf. Wenn der Schieber also ständig auf Halb oder Ganz steht, und ich nur per Schalter den Motor ein- und ausschalte bleibt die Kompensation auch im Segelflug drinne. grrr..

[manfrede]

Konnte das Problem selbst lösen: Habe die Gas-Kompensation beim normalen Mischer auf Null gesetzt und dafür auf den freien Mischer Nr. 3 gelegt. So ist die Gas Kompensation nur aktiv, wenn der Gas Schalter auf Ein ist. Bei "Aus" geht das Höhenruder in die neutrale Stellung, auch wenn der Gasschieber hochgezogen ist...
Vielleicht kann es jemand brauchen..