Easy Star RR 3 Verkabelung

[fischi76]

Hallo liebe Modellbauer.

Ich habe heute den Easy Star RR erhalten. Wollte natürlich gleich einmal versuchen den Empfänger zu verkabeln.
Die Kabel im Model sind ja auch mit 1-5 beschriftet. Jedoch ist nicht klar, welches Kabel am Empfänger welchem Kanal zugeordnet werden muss.

Sender ist Futaba T18SZ. Wenn ich die Anleitung des Senders richtig lese, sollte es wie folgt sein:
1 Querruder 1, das wäre Kabel1
2 Höhe, Kabel ?
3 Gas, Kabel ?
5 Seite, Kabel ?
6 Querruder 2, das wäre Kabel 5

Die Beschriftung für Kabel 1und 5 habe ich beim Zusammenstecken der Fläche gesehen, bei den Anderen bin ich mir nicht sicher.
Auch ist mir nicht klar, wo man das Schalterkabel mit dem Ein/Ausschalter hinein hängen muss.

Danke für Eure Hilfe,
Frank

[Schwintz]

Hallo Fischi76,

Du bist schon auf dem richtigen Weg. Kabel 1 und 5 sind die beiden Querruder. Die anderen Steckplätze musst Du Dir selbst suchen. Das ist kein aber Problem. Verbinde die Schubstangen provisorisch mit den Ruderhörnern am Seiten und Höhenruder und finde durch leichtes Drehen an den Servohebeln heraus, welche Funktion das entsprechende Servo übernimmt. Dementsprechend steckst Du den Stecker in den Steckplatz des Empfängers. Das letzte Kabel ist dann das für den Regler. Den Regler (Gas) musst Du noch auf "Futaba" einstellen. Dafür demontierst Du zunächst den Propeller. Das ist wirklich wichtig, den auch der kleine Motor hat genügend Kraft, Dich zu schwer zu verletzen. Jetzt schaltest Du den Sender ein, schiebst den Gashebel nach vorne und steckst anschließend den Antriebsakku an. Jetzt hörst Du ein paar Pieptöne. Anschließend ziehst Du den Gashebel des Senders ganz nach hinten. Wahrscheinlich piepst es nochmal und der Motor ist scharf. Diesen Vorgang musst Du machen, weil Futaba einen anderen Wert zwischen Leerlauf und Vollgas hat, als Multiplex. Die neuen Werte werden im Regler gespeichert und dieser Vorgang muss nicht mehr wiederholt werden.
Jetzt korrigierst Du noch die Position der Ruder. Bringe alle Servos in die Neutralstellung und justiere die Ruderstellung so, dass alle Ruder in einer Flucht mit der entsprechenden Fläche sind. Die Madenschrauben gut festziehen, aber nicht zu fest, weil sie sehr klein und entsprechend empfindlich sind. Ach ja, den Propeller kannst Du jetzt wieder anbauen. Ab jetzt gilt Sicherheit als oberstes Gebot.
Viel Erfolg und viel Spaß.

Tom

[mdk]

1 Querruder 1, das wäre Kabel 1
2 Höhe, Kabel 2
3 Gas, Kabel 4
5 Seite, Kabel 3
6 Querruder 2, das wäre Kabel 5

So sollte das passen !
Manfred

[fischi76]

Vielen Dank für die rasche Rückmeldungen.

Ja, die genannte Belegung passt nun soweit.

Allerdings habe ich jetzt noch 2 Probleme.
Der Regler geht beim Einschalten des Empfängers nicht in den Programmiermodus. Weiss nicht, wo hier das Problem liegt. Der Sender zeigt jedenfalls die Aufschläge des Gas Kanals an.

Das Andere ist, dass mein Semder noch von einem Querruder und nicht Zweien ausgeht. Irgendwie muss ich ihm das noch beibringen.

Lg,
Frank

[mdk]

Allerdings habe ich jetzt noch 2 Probleme.

Tja, hier sind lauter Multiplex-Experten, aber kaum Futaba-Spezialisten.
Ich vermute mal, Dein Gaskanal muß umgedreht werden, der Rest ???

Manfred

[Schwintz]

Hallo Frank,
versuche mal die Ausschläge des Gasknüppels auf +/- 110% zu vergrößern. Wie das bei Futaba geht, kann ich Dir leider nicht sagen. Sollte aber irgendwie in den Servoeinstellungen machbar sein.

Tom

[fischi76]

Vielen Dank für den Tipp.
Ja das geht in den Servoeinstellungen.

Werde das dann einmal versuchen. Zwischendurch hatte ich den Gaskanal auch bereits am Laufen(weiss aber leider nicht, was da jetzt anders ist).

Das Modell habe ich inzwischen auch auf 2 Querruder eingestellt bekommen (funktioniert auch).

Lg,
Frank

[fischi76]

Hallo Tom.

So, nun funktioniert es.

Allerdings wundert es mich, dass es nur geht, wenn ich den Ausschalter auf Kanal 3 weg lasse.
Warum das so ist, weiss ich auch nicht.

Wenn ich das Kabel 4 direkt in den Empfänger gebe, klappt es wunderbar. Ausschalten ist dann halt nur mit dem Abstecken des Akkus, aber gut.

Lg
Frank

[Schwintz]

Hallo Frank,
so ist es auch gedacht. Der Motorsteller (Regler) versorgt das Modell mit Strom. Das nennt sich BEC. Eine weitere Stromquelle inkl. Schalter ist nicht vorgesehen.
Bist Du noch "frisch" vom Modellbauvirus infiziert?

[fischi76]

Hallo Tom.
Ja ich fange mit dem Modellsport an.
Dass der Regler das Modell mit Strom versorgt, war mir klar.

Allerdings dachte ich, dass ich das Schalterkabel dazwischen hängen muss, um den Empfänger ein und ausschalten zu können.

Jedenfalls hatte ich immer Modelle gesehen, die ein Schalterkabel haben.

Und dann stellt sich ja auch die Frage, weshalb es überhaupt bei der Fernsteuerung dabei das Schalterkabel dann überhaupt gibt.

Jedenfalls Danke für die Erklärung.

Lg,
Frank

[Schwintz]

Hi Frank,
das Schalterkabel braucht man, wenn man z.B. Modelle mit Verbrennermotoren fliegt. Diese haben dann logischerweise keinen Regler, der den Strom für die Empfänger und die Servos liefert. Dazu benötigt man dann einen separaten Akku für den Empfänger. Aber auch bei den Reglern gibt es welche, die nicht über ein BEC (Battery Eliminator Circuit) verfügen. Auch hier ist dann ein eigener Empfängerakku notwendig.
Jedenfalls wünsche ich Dir viel Spaß und Erfolg beim Modellfliegen.

Tom

PS. Falls Du es noch nicht getan hast: gehe zu einem Modellflugplatz in Deiner Nähe und lass Dir dort helfen. Die meisten Modellbauer sind froh, wenn es neue Gesichter gibt. Und, noch viel wichtiger: Du brauchst eine Haftpflichtversicherung für Flugmodelle! Die gibt es beispielsweise beim DMFV. Dort kannst Du auch einen Kenntnisnachweis erwerben, wenn Du mal außerhalb des Modellflugplatzes fliegen willst.

[fischi76]

Hallo Tom.

Alles klar, nun kenne ich mich soweit aus.

Ja, ich habe mich eh bereits beim Modellflugverein angemeldet und werde einmal mit Lehrer/Schüler Steuerung anfangen.
Aber natürlich wollte ich trotzdem einmal das eigene Modell einmal soweit vorbereitet haben, dass es dann startbereit ist, wenn es mit den anfänglichen Flugversuchen dann mal geklappt hat.

Danke und Lg,
Frank