Ich habe ein ähnliches Problem.
Bei meinem Kettenmodell habe ich auch das Phänomen, das wenn ich "nur" der linken Kette Strom gebe, das dann der rechte Motor "mitläuft" aufgrund des sehr geringen Rollwiederstandes. Hab ja alles kugelgelagert ....
Wenn ich beim 930er Regler aus dem Car Bereich raus gehe und in den Air Modus wechsle, dann würden doch mein Motor, welcher keinen Strom bekommt, leicht blockiert. Denn ich brauche den stromlosen Motor nur leicht mit zwei Fingern halten, damit die Kette stehen bleibt. Allerdings ist im Air Bereich kein Rückwärts fahren möglich.
Sonst bliebe mir nur z.B. der Weg eines Servos, welches mir die entsprechende Kette abbbremst.
Oder was meint Ihr dazu?